[实用新型]一种隧道中隔墙台车

摘要

本实用新型公开一种隧道中隔墙台车，包括至少两个门架，门架具有可供人、车通过的门洞，两个门架之间设有一对彼此对置的中隔墙模板，该对中隔墙模板被多根与其滑动配合的导杆贯穿，导杆上滑动连接有两个滑套，该对中隔墙模板位于两个滑套之间，滑套的底部连接有滑轮，滑轮的下方设置有与其相配合的水平导轨，水平导轨固定连接在对应的门架上，滑套的顶部铰接横向液压缸的活塞杆，横向液压缸的缸筒与对应的门架铰接，门架的底部固定连接竖向液压缸的缸筒，竖向液压缸的活塞杆连接有行走轮。可完成立模、拆模作业，减少了模板安装与拆卸，可在台车在施工过程中，保证了施工人员、施工车辆的正常通行及行驶。

主权项

1.一种隧道中隔墙台车，包括至少两个门架（1），其特征在于，所述门架（1）具有可供人、车通过的门洞（2），两个所述门架（1）之间设有一对彼此对置的中隔墙模板（3），该对所述中隔墙模板（3）被多根与其滑动配合的导杆（4）贯穿，所述导杆（4）上滑动连接有两个滑套（5），该对所述中隔墙模板（3）位于两个所述滑套（5）之间，所述滑套（5）的底部连接有滑轮（6），所述滑轮（6）的下方设置有与其相配合的水平导轨（7），所述水平导轨（7）固定连接在对应的所述门架（1）上，所述滑套（5）的顶部铰接横向液压缸（10）的活塞杆，所述横向液压缸（10）的缸筒与对应的所述门架（1）铰接，所述门架（1）的底部固定连接竖向液压缸（8）的缸筒，所述竖向液压缸（8）的活塞杆连接有行走轮（9）。