[实用新型]一种电芯对中夹紧机构

摘要

本实用新型公开了一种电芯对中夹紧机构，它包括支撑台、设于支撑台顶面中部的托板、两个间隔设置的定位块、第一夹紧装置和第二夹紧装置，所述定位块可拆卸连接在支撑台的一侧，所述第二夹紧装置设于支撑台的另一侧，所述第一夹紧装置用于将电芯以中心为基准两侧夹紧，所述第二夹紧装置用于将电芯定位夹紧；本实用新型通过在托板两侧对称设置夹紧组件，在两个拉簧的弹力作用下，自动使两个夹紧组件从电芯两侧夹紧，从而实现以中心为基准夹紧电芯，再配合第二夹紧装置，将电芯定位夹紧，提高电芯后续加工精度，减小误差，提高生产效率，适用自动化生产，并且本实用新型通过两个拉簧的弹力实现两侧夹紧，避免电芯因夹紧力过大出现变形。

主权项

1.一种电芯对中夹紧机构，其特征在于，包括支撑台（1）、设于支撑台（1）顶面中部的托板（2）、两个间隔设置的定位块（3）、第一夹紧装置（4）和第二夹紧装置（5），所述定位块（3）可拆卸连接在支撑台（1）的一侧，所述第二夹紧装置（5）设于支撑台（1）的另一侧；所述第一夹紧装置（4）包括第一气缸驱动部件（41）、U形的第一连接板（42）、对称设置在托板（2）两侧的夹紧组件（43），所述第一连接板（42）位于第一气缸驱动部件（41）的上方，所述第一连接板（42）滑动连接在支撑台（1）的一侧，所述夹紧组件（43）滑动连接在支撑台（1）上，所述第一连接板（42）的两端对称设置有倾斜的滑孔，所述第一连接板（42）的两端分别通过螺钉（44）与夹紧组件（43）连接，所述螺钉（44）位于滑孔内，所述第一连接板（42）的底端通过两个拉簧（45）与支撑台（1）连接，两个所述拉簧（45）分别位于第一气缸驱动部件（41）的两侧；所述第二夹紧装置（5）包括第二气缸驱动部件（51）、第二连接板（52）和电芯推爪（53），所述第二气缸驱动部件（51）固定在支撑台（1）的底面，所述第二连接板（52）与第二气缸驱动部件（51）的输出端连接，所述电芯推爪（53）固定在第二连接板（52）的顶端。