[实用新型]一种汽车用水冷控制器壳体及新能源汽车有效
| 申请号： | 201822066380.5 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209609090U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 韩冰;张猛 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;H05K5/00 |
| 代理公司： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人： | 郑俊彦;许文娟 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车用水冷控制器壳体及新能源汽车，包括壳体（1）和冷却水道（10），所述冷却水道与壳体为一体式设计，所述壳体的一侧有进出水口（2）和插接件孔（3），另一侧设有壳体接地点（6），四角分别设置固定支架（5）；所述冷却水道位于壳体中部，将壳体内分为上下两层，上下两层间安装的电气电路通过线束过孔（15）实现互通，所述冷却水道通过加盖冷却水道盖（16）实现与壳体内其它部件的隔离，冷却水道通过进出水口斜坡（14）与所述进出水口（2）连接，冷却水道内水循环布局为“S”式设计。所述壳体为冷却液冷却方式，将冷却水道与控制器壳体一体设计，优化水道在壳体中的位置及水道自身的结构，增强散热效果，同时降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却水道 壳体 控制器壳体 进出水口 新能源汽车 汽车用水 上下两层 水道 体内 本实用新型 冷却液冷却 一体式设计 插接件孔 电气电路 固定支架 壳体中部 散热效果 一体设计 接地点 加盖 线束 斜坡 互通 隔离 优化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用水冷控制器壳体，包括壳体（1）和冷却水道（10），其特征在于，所述冷却水道与壳体为一体式设计，所述壳体的一侧有进出水口（2）和插接件孔（3），另一侧设有壳体接地点（6），四角分别设置固定支架（5）；所述冷却水道位于壳体中部，将壳体内分为上下两层，上下两层间安装的电气电路通过线束过孔（15）实现互通，所述冷却水道通过加盖冷却水道盖（16）实现与壳体内其它部件的隔离，冷却水道通过进出水口斜坡（14）与所述进出水口（2）连接，冷却水道内水循环布局为“S”式设计。
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