[实用新型]一种汽车下车身骨架结构有效
| 申请号： | 201822075481.9 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209382083U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 胡恒勇;沈长海;王昱昕;方传运;綦法富;朱延武;刘飞;金有宽;吴炎秋;朱佩佩 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车架领域，具体来说是一种汽车下车身骨架结构，所述车身骨架结构包括左边梁和右边梁，所述左边梁和右边梁相对设置，所述左边梁包括左前纵梁后延伸梁、左前地板纵梁和左后地板纵梁，所述左前纵梁后延伸梁、左前地板纵梁和左后地板纵梁依次焊接；所述右边梁包括右前纵梁后延伸梁、右前地板纵梁和右后地板纵梁，所述右前纵梁后延伸梁、右前地板纵梁和右后地板纵梁依次焊接。本实用新型把左边梁和右边梁各自中的三个部件采用直接的相互搭接的方式，避免了中间部件的使用，使得下车身骨架结构在受到碰撞的过程中，能够将应力有效分散到更多的车身梁架上面并传递到汽车骨架后部，从而更好的保护乘员安全。 | ||
| 搜索关键词： | 后地板纵梁 前地板 前纵梁 延伸梁 右边梁 左边梁 纵梁 骨架结构 下车身 本实用新型 焊接 车身骨架结构 乘员安全 汽车车架 汽车骨架 相对设置 有效分散 中间部件 搭接 梁架 车身 汽车 传递 | ||
【主权项】：
1.一种汽车下车身骨架结构，其特征在于，所述车身骨架结构包括左边梁和右边梁，所述左边梁和右边梁相对设置，所述左边梁包括左前纵梁后延伸梁、左前地板纵梁和左后地板纵梁，所述左前纵梁后延伸梁、左前地板纵梁和左后地板纵梁依次焊接；所述右边梁包括右前纵梁后延伸梁、右前地板纵梁和右后地板纵梁，所述右前纵梁后延伸梁、右前地板纵梁和右后地板纵梁依次焊接。
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