[实用新型]增程器有效
| 申请号： | 201822096847.0 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209409832U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 孙强;张晓燕;杨铭铭;王新立 | 申请（专利权）人： | 宁波洁程汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/10 | 分类号： | B60L50/10;H02K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波市高*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种增程器，涉及电动汽车的技术领域，解决了在实际应用过程中一般将发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管放置在与发动机排气歧管，发动机排气歧管的排气容易导致冷却水管、高压线盒等受高温影响的寿命降低的问题，其包括发动机本体以及电机本体，所述电机本体上设置有发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管，所述发动机本体上设置有发动机进气歧管和发动机排气歧管，所述发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管均设置在与发动机进气歧管同一侧，发动机进气歧管和发动机排气歧管不在同一侧。本实用新型具有有效降低发动机曲轴位置传感器、高压线盒、冷却水管受高温影响降低寿命情况发生概率的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却水管 高压线 发动机排气歧管 发动机曲轴位置传感器 发动机进气歧管 本实用新型 发动机本体 电机本体 高温影响 增程器 曲轴位置传感器 有效降低发动机 电动汽车 发生概率 应用过程 排气 | ||
【主权项】：
1.一种增程器，包括发动机本体(1)以及电机本体(2)，所述电机本体(2)上设置有发动机曲轴位置传感器(3)、高压线盒(4)、冷却水管(5)，所述发动机本体(1)上设置有发动机进气歧管(6)和发动机排气歧管(7)，其特征在于：所述发动机曲轴位置传感器(3)、高压线盒(4)、冷却水管(5)均设置在与发动机进气歧管(6)同一侧，发动机进气歧管(6)和发动机排气歧管(7)不在同一侧。
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