[实用新型]一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置

摘要

本实用新型公开了一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置，包括调速器座，调速器座的顶部左右两侧对称嵌合连接有L形块，调速器座的上端左右两侧对称开有飞锤安装槽，且两组飞锤安装槽位于两组L形块之间，调速器座的顶部固接有圆形安装板，飞锤安装槽的内腔安装有飞锤装置，调速器座的上端左右两侧对称嵌合连接有驱动销，且两组驱动销位于两组飞锤装置之间，调速器座的顶部中心开有滑套槽，调速器座的上端左右两侧对称设有从动盘，滑套槽的底部固接有转动柱，转动柱的底部设有转动栓，调速器座的内腔底部左右两侧对称设有孔用挡圈。本实用新型能解决了飞锤的离心力推动拨叉调节喷油泵油量来稳定柴油机的转速，其稳态调速率低的问题。

主权项

1.一种高效的单缸柴油发动机飞锤调速器装置，其特征在于：包括调速器座（1），所述调速器座（1）的顶部左右两侧对称嵌合连接有L形块（2），所述调速器座（1）的上端左右两侧对称开有飞锤安装槽（3），且两组飞锤安装槽（3）位于两组L形块（2）之间，所述调速器座（1）的顶部固接有圆形安装板（4），所述飞锤安装槽（3）的内腔安装有飞锤装置（5），所述调速器座（1）的上端左右两侧对称嵌合连接有驱动销（6），且两组驱动销（6）位于两组飞锤装置（5）之间，所述调速器座（1）的顶部中心开有滑套槽（7），所述调速器座（1）的上端左右两侧对称设有从动盘（8），所述滑套槽（7）的底部固接有转动柱（9），所述转动柱（9）的底部设有转动栓（10），所述调速器座（1）的内腔底部左右两侧对称设有孔用挡圈（11）。