[实用新型]侧模大位移城市管廊模板台车定位机构有效
| 申请号： | 201822108821.3 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209429169U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 李贤松;姜华;王海伟;李杰;袁兴德 | 申请（专利权）人： | 中铁十八局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 071000*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种侧模大位移城市管廊模板台车定位机构，包括架体、固定在所述架体上的液压油缸、固定在所述液压油缸一端的滑移模块、与所述滑移模块连接的侧模和顶模，所述侧模与所述顶模设为分体式结构，且所述顶模与所述滑移模块通过活动式杆件连接；所述滑移模块与所述顶模相接触处设置为弯折型结构，且弯折角为135度，所述滑移模块的底端设置有限位装置；所述滑移模块与所述侧模通过活动式螺栓连接，所述侧模上设置有若干个伸缩丝杠。本实用新型采用上述结构的侧模大位移城市管廊模板台车定位机构，解决了模板台车侧模位移较小带来的施工系列弊端，提高了施工效率，降低了施工成本，利于管廊模板台车的推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 侧模 滑移 模板台车 顶模 管廊 定位机构 大位移 本实用新型 液压油缸 架体 分体式结构 侧模位移 活动式杆 螺栓连接 模块连接 伸缩丝杠 施工成本 施工效率 相接触处 活动式 弯折角 弯折型 底端 施工 | ||
【主权项】：
1.一种侧模大位移城市管廊模板台车定位机构，其特征在于：包括架体、固定在所述架体上的液压油缸、固定在所述液压油缸一端的滑移模块、与所述滑移模块连接的侧模和顶模，所述侧模与所述顶模设为分体式结构，且所述顶模与所述滑移模块通过活动式杆件连接；所述滑移模块与所述顶模相接触处设置为弯折型结构，且弯折角为135度，所述滑移模块的底端设置有限位装置；所述滑移模块与所述侧模通过活动式螺栓连接，所述侧模上设置有若干个伸缩丝杠。
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