[实用新型]一种大载荷协调加载装置有效
| 申请号： | 201822109817.9 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209841541U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 杜正兴;张洪智;田晶晶 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于强度试验技术领域，涉及一种大载荷协调加载装置；加载装置包括加载作动筒、支撑柱、杠杆、拉杆，试验件的加载端与拉杆连接，加载作动筒和支撑柱分别固定于承力墙上，加载作动筒和支撑柱分别连接于杠杆的两端，拉杆连接于杠杆的中部。根据需要加载的载荷大小调节拉杆的位置即可得到需要加载的载荷。在加载过程中，可以通过加载作动筒的加载载荷或拉杆与杠杆的连接位置实现需要的载荷量值的加载，简单方便，可广泛用于需要加载较大载荷的试验件。 | ||
| 搜索关键词： | 加载 加载作动筒 支撑柱 杠杆 拉杆 加载装置 拉杆连接 大载荷 试验件 本实用新型 大小调节 加载载荷 连接位置 强度试验 加载端 承力 协调 | ||
【主权项】：
1.一种大载荷协调加载装置，其特征在于：所述的大载荷协调加载装置包括加载作动筒(1)、支撑柱(2)、杠杆(3)、拉杆(4)；所述的载作动筒(1)和支撑柱(2)位于杠杆(3)的一侧，加载作动筒(1)一端连接在承力墙上，另一端连接在杠杆(3)上，支撑柱(2)一端连接在承力墙上，另一端连接在杠杆(3)上；所述的拉杆(4)一端连接于杠杆(3)的另一侧，另一端在使用时与试验件连接；所述的拉杆(4)与杠杆(3)的连接位置在加载作动筒(1)与杠杆(3)的固定位置和支撑柱(2)与杠杆(3)的固定位置之间。/n
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