[实用新型]多缸柴油机气缸体有效
| 申请号： | 201822110169.9 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209244678U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 张永泉;杨志月;葛龙岩 | 申请（专利权）人： | 山东科发动力有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/14 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 262100 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多缸柴油机气缸体，多缸柴油机气缸体的气缸体本体上设置有多个气缸孔，每相邻的两个气缸孔之间的气缸孔壁上设置有孔壁豁口，全部的气缸孔通过孔壁豁口连通形成贯通的冷却水腔。在本实用新型的气缸体应用在柴油机上时，对安装在气缸孔中的气缸套的冷却效果更好，在气缸孔中心距基本保持不变的前提下，保证了柴油机的可靠性和耐久性，同时提高了功率，保证了柴油机性能和排放指标达到现阶段法规要求，解决了柴油机功率小、可靠性差的技术难题。 | ||
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【主权项】：
1.多缸柴油机气缸体，所述多缸柴油机气缸体包括气缸体本体和设置于所述气缸体本体上的多个气缸孔，其特征在于，每相邻的两个所述气缸孔之间的气缸孔壁上设置有孔壁豁口，全部的所述气缸孔通过所述孔壁豁口连通形成贯通的冷却水腔。
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