[实用新型]一种柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构有效
| 申请号： | 201822118125.0 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209457000U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 周天辉;赵波 | 申请（专利权）人： | 广东力源液压机械有限公司 |
| 主分类号： | E02D7/12 | 分类号： | E02D7/12;E02D13/10 |
| 代理公司： | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人： | 孙明科 |
| 地址： | 528000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构，其设置于柴油锤锤体与桩帽之间并设置于柴油锤下活塞的活动轨道上，包括第一连接螺栓、第二连接螺栓、连接内法兰、半圆挡环以及连接外法兰，连接内法兰套设于柴油锤下活塞上并与半圆挡环相连接，连接外法兰与已连接的连接内法兰与半圆挡环连接固定，连接外法兰上设置有用于放置并固定第一连接螺栓以及第二连接螺栓的通孔，第一连接螺栓穿过连接外法兰与柴油锤锤体将已连接固定的半圆挡环、连接内法兰以及连接外法兰固定于柴油锤锤体上，第一连接螺栓穿过连接外法兰与柴油锤桩帽将已进行连接固定的半圆挡环、连接内法兰以及连接外法兰固定于柴油锤桩帽上。通过区隔惯性系统达到延长整体寿命的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油锤 外法兰 连接螺栓 半圆挡环 内法兰 锤体 桩帽 连接固定 连接缓冲 下活塞 本实用新型 穿过 惯性系统 活动轨道 整体寿命 区隔 通孔 | ||
【主权项】：
1.一种柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构，其特征在于，其设置于柴油锤锤体(1)与桩帽(2)之间并设置于柴油锤下活塞(3)的活动轨道上，包括第一连接螺栓(4)、第二连接螺栓(5)、连接内法兰(9)、半圆挡环(10)以及连接外法兰(11)，所述连接内法兰(9)套设于柴油锤下活塞(3)上并与半圆挡环(10)相连接，所述连接外法兰(11)与所述已连接的连接内法兰(9)与半圆挡环(10)连接固定，所述连接外法兰(11)上设置有用于放置并固定第一连接螺栓(4)以及第二连接螺栓(5)的通孔，所述第一连接螺栓(4)穿过所述连接外法兰(11)与柴油锤锤体(1)将已进行连接固定的半圆挡环(10)、连接内法兰(9)以及连接外法兰(11)固定于所述柴油锤锤体(1)上，所述第一连接螺栓(4)穿过所述连接外法兰(11)与柴油锤桩帽(2)将已进行连接固定的半圆挡环(10)、连接内法兰(9)以及连接外法兰(11)固定于所述柴油锤桩帽(2)上。
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