[实用新型]一种汽车阻停器的改进结构有效
| 申请号： | 201822119283.8 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209227437U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 范甲夫 | 申请（专利权）人： | 范甲夫 |
| 主分类号： | E01F13/12 | 分类号： | E01F13/12 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 张志伟 |
| 地址： | 110169 辽宁省沈阳市东陵区桃*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及交通管理领域，具体为一种汽车阻停器的改进结构。该结构的弹性笛状空心管为三个，相邻两个弹性笛状空心管之间通过弹簧连接，形成直线型结构；每段弹性笛状空心管上均匀布置铁三角，铁三角通过铁三角中心孔套装固定于弹性笛状空心管上；铁三角的内部开设三个方向均布的排气道，排气道的一端均与铁三角中心孔相通，排气道的另一端分别位于铁三角的三个侧面；相应的，在弹性笛状空心管的侧面，分别开设与每个排气道一端相连通的空心管侧孔。当车轮压在本实用新型上时，位于轮胎底部的铁三角刺击轮胎底面。由于弹性笛状空心管受压变形，位于轮胎两侧的铁三角向中间倾斜，刺击轮胎较为薄弱的侧壁，达到更好的破胎效果。 | ||
| 搜索关键词： | 空心管 笛状 排气道 轮胎 本实用新型 改进结构 中心孔 停器 直线型结构 弹簧连接 均匀布置 受压变形 侧面 侧壁 侧孔 底面 均布 破胎 交通管理 连通 汽车 车轮 相通 | ||
【主权项】：
1.一种汽车阻停器的改进结构，其特征在于，该结构包括：弹性笛状空心管、弹簧、铁三角，具体结构如下：弹性笛状空心管为三个，相邻两个弹性笛状空心管之间通过弹簧连接，形成直线型结构；每段弹性笛状空心管上均匀布置铁三角，铁三角通过铁三角中心孔套装固定于弹性笛状空心管上；铁三角的内部开设三个方向均布的排气道，排气道的一端均与铁三角中心孔相通，排气道的另一端分别位于铁三角的三个侧面；相应的，在弹性笛状空心管的侧面，分别开设与每个排气道一端相连通的空心管侧孔。
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