[实用新型]可多角度调节的汽车信号灯有效

专利信息
申请号: 201822122486.2 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN209147019U 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 吴健强 申请(专利权)人: 格尔翰汽车配件(东莞)有限公司
主分类号: F21V14/02 分类号: F21V14/02;B60Q1/26;F21W107/10
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 罗晓聪;黎健
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种可多角度调节的汽车信号灯,包括:传动杆、分别设置于传动杆两端的前齿轮装置和后齿轮装置、与前齿轮装置连接的汽车信号灯及与后齿轮装置连接并用于调节汽车信号灯的控制手柄,所述的汽车信号灯和所述的传动杆及所述的控制手柄不在同一条直线上,所述的前齿轮装置包括有相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述的第一锥齿轮与所述的汽车信号灯连接,所述的第二锥齿轮与所述的传动杆连接,所述的后齿轮装置包括有相互啮合的第三锥齿轮和第四锥齿轮,所述的第三锥齿轮与所述的传动杆连接,所述的第四锥齿轮与所述的控制手柄连接。本实用新型通过控制手柄来控制汽车信号灯完成多角度调节,从而调整汽车信号灯的照射方向。
搜索关键词: 汽车信号灯 锥齿轮 传动杆 控制手柄 多角度调节 后齿轮 前齿轮 啮合 本实用新型 装置连接 同一条直线 照射方向
【主权项】:
1.一种可多角度调节的汽车信号灯,其特征在于,包括:传动杆(1)、分别设置于传动杆(1)两端的前齿轮装置(3)和后齿轮装置(4)、与前齿轮装置(3)连接的汽车信号灯(5)及与后齿轮装置(4)连接并用于调节汽车信号灯(5)的控制手柄(6),所述的汽车信号灯(5)和所述的传动杆(1)及所述的控制手柄(6)不在同一条直线上,所述的前齿轮装置(3)包括有相互啮合的第一锥齿轮(31)和第二锥齿轮(32),所述的第一锥齿轮(31)与所述的汽车信号灯(5)连接,所述的第二锥齿轮(32)与所述的传动杆(1)连接,所述的后齿轮装置(4)包括有相互啮合的第三锥齿轮(41)和第四锥齿轮(42),所述的第三锥齿轮(41)与所述的传动杆(1)连接,所述的第四锥齿轮(42)与所述的控制手柄(6)连接。
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