[实用新型]一种用于航空发动机的供电电源及无人机有效
| 申请号： | 201822127099.8 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209057110U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 宋金贵;陈明非;郭洪月;甘子东;孙宪宇;徐鑫 | 申请（专利权）人： | 辽宁壮龙无人机科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/158 | 分类号： | H02M3/158 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 武媛;吕学文 |
| 地址： | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于航空发动机的供电电源及无人机。用于航空发动机的供电电源包括变压器L1和电源芯片U2，所述电源芯片U2的第二引脚VIN电连接直流电源，所述电源芯片U2的第十引脚SW电连接所述变压器L1的输入端，所述电源芯片U2的第十一引脚HG电连接场效应管M1的栅极，场效应管M1的漏极电连接直流电源，场效应管M1的源极电连接所述变压器L1的输入端；所述电源芯片U2的第十三引脚LG电连接场效应管M2的栅极，场效应管M2的漏极电连接变压器L1的输入端，场效应管M2的源极接地。该供电电源的输出更稳定，提高电控系统的稳定性，降低飞行的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 电连接 场效应管 电源芯片 供电电源 引脚 航空发动机 变压器 输入端 直流电源 漏极 本实用新型 安全隐患 电控系统 源极接地 源极 输出 飞行 | ||
【主权项】：
1.一种用于航空发动机的供电电源，其特征在于，所述用于航空发动机的供电电源包括变压器L1和电源芯片U2，所述电源芯片U2的第二引脚VIN电连接直流电源，所述电源芯片U2的第十引脚SW电连接所述变压器L1的输入端，所述电源芯片U2的第十一引脚HG电连接场效应管M1的栅极，场效应管M1的漏极电连接直流电源，场效应管M1的源极电连接所述变压器L1的输入端；所述电源芯片U2的第十三引脚LG电连接场效应管M2的栅极，场效应管M2的漏极电连接变压器L1的输入端，场效应管M2的源极接地。
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