[实用新型]一种调节式轮辋有效
| 申请号： | 201822127387.3 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209521478U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 吴承远 | 申请（专利权）人： | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00;B60B25/02 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 高会会 |
| 地址： | 361000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种调节式轮辋，由左轮辋组件及右轮辋组件组合而成，包括嵌合部、轮辐、车轴配合部、紧固配合体、调节部、调节元件及车轴紧固件，紧固配合体设有与车轴紧固件上的定位轴相互配合的定位孔；调节元件和调节部相互配合；旋动调节元件上的调节体会带动调节体两端的旋合部实现与调节元件配合的调节部的水平移动。当出现轮胎胎唇部与轮辋嵌合过松而出现轮胎与轮辋相对位移的滑圈现象或者产生异常声响时，只需通过本实用新型轮辋上的调节元件带动与之配合的调节部使构成轮辋的左轮辋组件及右轮辋组件适当分开一定间距，从而使轮辋的嵌合部的实际配合尺寸适当变大而更紧密地与轮胎胎唇部嵌合提升轮胎与轮辋的嵌合性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮辋 车轴 配合 本实用新型 紧固配合 轮胎胎唇 轮辋组件 紧固件 嵌合部 左轮辋 嵌合 轮胎 相对位移 异常声响 元件配合 旋动 调节体 定位孔 定位轴 嵌合性 旋合部 滑圈 轮辐 | ||
【主权项】：
1.一种调节式轮辋，其特征在于：由相互对称设置的左轮辋组件及右轮辋组件组合而成，具体包括嵌合部、轮辐、车轴配合部、紧固配合体、调节部、调节元件及车轴紧固件；车轴紧固件设有车轴孔、车轴中心均分孔及定位轴；紧固配合体固定于车轴配合部，并设置有与车轴紧固件上的定位轴相互配合的定位孔；调节部包括调节配合部和容置空间；调节元件中部设置有调节体，调节体的两端分别设有旋合部，调节元件和调节部相互配合。
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