[实用新型]一种可自锁的差速器结构

摘要

本实用新型公开了一种可自锁的差速器结构，包括差速器组件和差速锁组件；所述差速器组件包括差速器壳体、圆柱销、花键轴、花键锥齿轮和锥齿轮；花键轴以花键端相对的方向插入差速器壳体内；所述差速锁组件包括差速锁外壳、滑动结合齿套和固定结合齿套；差速锁外壳的一端与差速器壳体配合固定，其另一端与滑动结合齿套相配合；固定结合齿套固定在对应一侧的花键轴上，滑动结合齿套套置在花键轴上，与差速锁外壳或固定结合齿套之间配合，从而实现差速器的锁定与解锁定。本实用新型通过差速锁组件的设计，能够在一侧车路出现悬空失去抓地力的情况下将差速组件锁死，从而使两侧的车轮得到相同的扭矩，减少车辆打滑的机会，提高行车的安全性能。

主权项

1.一种可自锁的差速器结构，其特征在于，包括：差速器组件和差速锁组件；其中，所述差速器组件包括差速器壳体、圆柱销、花键轴、花键锥齿轮和锥齿轮；所述差速器壳体内侧中部带有相对的圆弧槽口，所述圆柱销以垂直于所述差速器壳体轴向的方向安装在所述差速器壳体内，其两端嵌入在所述圆弧槽口中；所述锥齿轮以小口端相对的方向装配在所述圆柱销上；所述花键轴以花键端相对的方向插入所述差速器壳体内，所述花键锥齿轮以小口端相对的方向装配在相对的两个花键轴的花键端上，并与所述圆柱销两端的所述锥齿轮相啮合；所述差速锁组件包括差速锁外壳、滑动结合齿套和固定结合齿套；其中，所述差速锁外壳的一端与所述差速器壳体的一端配合并连接固定，其另一端与所述滑动结合齿套相配合；所述固定结合齿套固定在对应一侧的花键轴上，所述滑动结合齿套套置在所述差速锁外壳和固定结合齿套之间的花键轴上，并沿所述花键轴来回移动，与所述差速锁外壳或固定结合齿套之间配合，从而实现差速器的锁定与解锁定。