[实用新型]房车及其升顶式车厢有效
申请号: | 201822151781.0 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209395674U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 郭忠良;梅永华;高凯 | 申请(专利权)人: | 长沙霞客乐汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/32 | 分类号: | B60P3/32;B60P3/34 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄晓庆 |
地址: | 410300 湖南省长沙市浏阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种房车及其升顶式车厢,升顶式车厢包括厢体、顶盖及升降顶机构。升降顶机构包括第一伸缩杆及第二伸缩杆,且第一伸缩杆及第二伸缩杆的两端分别与厢体及顶盖可转动地连接。第一伸缩杆及第二伸缩杆通过转动及伸缩,可驱动顶盖相对于厢体上升或下降,从而带动顶盖在升顶状态与降顶状态之间切换。其中,第一伸缩杆及第二伸缩杆可通过电动或气动方式实现伸缩,操作方便、省力且不占用太大的空间。而且,第一伸缩杆与第二伸缩杆单独安装,且两者间隔较大,故可方便分别进行维修及更换。因此,上述升顶式车厢可使得房车的使用更方便。 | ||
搜索关键词: | 伸缩杆 顶盖 顶式 车厢 房车 厢体 伸缩 升降 本实用新型 单独安装 气动方式 地连接 可转动 省力 转动 占用 驱动 维修 | ||
【主权项】:
1.一种升顶式车厢,其特征在于,包括:厢体,为中空结构,且所述厢体上具有第一支撑位点及第二支撑位点;顶盖,包括升顶状态及降顶状态,所述顶盖上具有相互间隔的第一安装位点及第二安装位点,且所述第一支撑位点及所述第二支撑位点在所述顶盖的投影位于所述第一安装位点与所述第二安装位点之间;及升降顶机构,包括第一伸缩杆及第二伸缩杆,所述第一伸缩杆的两端分别与所述第一支撑位点及所述第一安装位点可转动地连接,所述第二伸缩杆两端分别与所述第二支撑位点及所述第二安装位点可转动地连接。
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