[实用新型]一种带有升降装置的飞机牵引车有效
| 申请号： | 201822153113.1 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209290720U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 商羽;邓文龙;但奇;王甜甜;陆秀鹏 | 申请（专利权）人： | 腾达航勤设备（无锡）有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22;B60S9/12 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 王丽 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有升降装置的飞机牵引车，包括车架和控制飞机牵引车的液压控制系统，车架底端连接有若干个升降装置，升降装置包括连接件、油缸，油缸包括缸体和伸缩杆，缸体通过连接件与车架连接，伸缩杆顶端与缸体连接，伸缩杆的底端设置有底板，车架上设置有若干个传感器支架，传感器支架上安装有传感器，传感器与伸缩杆的位置匹配，传感器感应伸缩杆位置，油缸缸体上连接有平衡阀，油缸与液压控制系统连接。本实用新型提供的带有升降装置的飞机牵引车维修方便，不需要借助外部的提升装置，使用灵活合理，伸缩杆伸缩无冲击，平稳性好，升降装置与飞机牵引车的液压控制系统连接，不需要额外设置液压系统，简化了结构，而且降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 升降装置 飞机牵引车 伸缩杆 车架 液压控制系统 缸体 油缸 本实用新型 传感器支架 连接件 传感器 底端 底板 传感器感应 伸缩杆顶端 伸缩杆位置 提升装置 维修方便 位置匹配 液压系统 油缸缸体 平衡阀 平稳性 无冲击 伸缩 灵活 外部 | ||
【主权项】：
1.一种带有升降装置的飞机牵引车，其特征在于，包括车架(1)和控制飞机牵引车的液压控制系统；所述车架(1)底端连接有若干个升降装置(2)，所述升降装置(2)包括连接件(3)、油缸(4)，所述油缸(4)包括缸体(401)和伸缩杆(402)，所述缸体(401)通过连接件(3)与车架(1)连接，所述伸缩杆(402)顶端与缸体(401)连接，所述伸缩杆(402)的底端设置有底板(5)，所述车架(1)上设置有若干个传感器支架(6)，所述传感器支架(6)上安装有传感器(7)，所述传感器(7)与伸缩杆(402)的位置匹配，所述传感器(7)感应所述伸缩杆(402)位置，所述油缸(4)的缸体(401)上连接有平衡阀(8)，所述油缸(4)与所述液压控制系统连接。
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