[实用新型]一种重载EMS空中自行小车输送系统有效

专利信息
申请号: 201822159222.4 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN209382853U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 褚国林;罗开华;徐峰 申请(专利权)人: 嘉兴久科机械设备有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 代理人: 袁亚军
地址: 314005 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种重载EMS空中自行小车输送系统,包括驱动车组、从动车组和导轨,所述驱动车组和从动车组通过连接轴分别与承载连杆两端连接,所述驱动车组带动从动车组在导轨上移动;所述承载连杆底部设有扭转机构,所述扭转机构底部设有吊具轴座,所述吊具轴座通过扭转机构进行X轴、Y轴和Z轴方向的旋转;所述驱动车组包括电机和壳体,所述从动车组与驱动车组结构相似包括壳体。本实用新型在壳体顶板和底板上分别设置包胶的驱动轮和导向轮,采用可调节偏心轴驱动导向轮,从而减少了磨损和消除了异响;增加扭转机构实现三个自由度的旋转,弯道运行更顺畅;整体结构经凑,占用空间小,运行灵活,安装便捷。
搜索关键词: 车组 扭转机构 驱动 本实用新型 输送系统 自行小车 导向轮 导轨 吊具 壳体 重载 轴座 承载 底板 偏心轴驱动 壳体顶板 连杆两端 占用空间 可调节 连接轴 驱动轮 上移动 包胶 弯道 异响 磨损 电机 灵活
【主权项】:
1.一种重载EMS空中自行小车输送系统,其特征在于,包括驱动车组(1)、从动车组(2)和导轨(5),所述驱动车组(1)和从动车组(2)通过连接轴(8)分别与承载连杆(7)两端连接,所述驱动车组(1)带动从动车组(2)在导轨(5)上移动;所述承载连杆(7)底部设有扭转机构(6),所述扭转机构(6)底部设有吊具轴座(9),所述吊具轴座(9)通过扭转机构(6)进行X轴、Y轴和Z轴方向的旋转;所述驱动车组(1)包括电机(11)和壳体(13),所述从动车组(2)与驱动车组(1)结构相似包括壳体(13),所述壳体(13)由上部顶板、侧板和下部底板拼装焊接形成凹形导轨滑槽(110),所述壳体(13)的上部顶板上设有驱动轮(12),所述驱动车组的电机(11)输出轴通过胀紧套和驱动轮(12)相连。
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