[实用新型]一种寒区车型发动机的供油装置

摘要

本实用新型公开了一种寒区车型发动机的供油装置，包括具有双路控制信号的柴油转换电磁阀和驾驶室内带指示灯的一键切换开关作为核心部件，精确控制柴油切换时间，并且可以一键切换，极大的提高了整车冷启动效率，降低了用户使用难度，彻底解决了混油和挂蜡问题，同时制造成本较低，具有及其明显的市场优势，为用户极大的降低了运营成本。

主权项

1.一种寒区车型发动机的供油装置，包括加热管路(1)、发动机(2)、电加热柴油粗滤器(3)、一键切换开关(4)、‑35#柴油箱(5)、0#柴油箱(6)、电控柴油转换阀(7)，其特征在于，所述的电加热柴油粗滤器(3)可以对油路中的柴油进行持续的加热，驾驶室内带指示灯的一键切换开关(4)可以根据指示灯的提示控制具有双路控制信号的电控柴油转换阀(7)，从而实现双油箱的进、回油路切换；所述的加热管路(1)中热的冷却液可以对所述0#柴油箱(6)中的柴油进行加热；当车辆在寒冷地区冷启动时，所述的一键切换开关(4)可以控制电控柴油转换阀(7)将进、回油路接通‑35#柴油箱(5)，同时通过加热管路(1)中热的冷却液对所述0#柴油箱(6)中的柴油进行加热；当所述的0#柴油箱(6)中的柴油温度升至设定油温后，所述的一键切换开关(4)可以控制电控柴油转换阀(7)将进、回油路立刻转换为0#柴油箱(6)；当即将到达或已到达目的地时，所述的一键切换开关(4)可以控制电控柴油转换阀(7)将进油路切换到‑35#柴油箱(5)，使用‑35#柴油供油，回油路仍接通0#柴油箱(6)；待信号灯熄灭，电控柴油转换阀(7)可以自动将回油路切换至‑35#柴油箱(5)。