[实用新型]一种新能源车用驱动桥反滞能力的试验设备

摘要

本实用新型涉及一种新能源车用驱动桥反滞能力的试验设备，包括试验台，试验台上设有左支撑底座和右支撑底座，其特征在于，左、右支撑底座为待试验的驱动桥的支撑系统且均设有驱动桥夹具，驱动桥的两端通过驱动桥夹具固定在支撑系统上且分别通过半轴各连接一侧轮；试验台上还设有第一、第二及第三测功机，第一、第二测功机分别位于驱动桥的两端，第三测功机位于驱动桥主减速的一侧，第一和第二测功机分别通过连接机构与驱动桥的左右两个侧轮连接，第三测功机通过固定机构与驱动桥的主减速主齿轮轴连接。本实用新型原理简单、操作方便、试验效果贴近实车，可模拟驱动桥在能量回收状态下的使用情况，得出驱动桥可承受的最大反滞扭矩或功率。

主权项

1.一种新能源车用驱动桥反滞能力的试验设备，包括试验台，试验台上设有左支撑底座和右支撑底座，其特征在于，左支撑底座和右支撑底座为待试验的驱动桥的支撑系统，左支撑底座和右支撑底座上均设有驱动桥夹具，驱动桥的两端通过驱动桥夹具固定在支撑系统上，驱动桥的两端分别通过半轴各连接一侧轮；所述试验台上还设有第一测功机，第二测功机以及第三测功机，第一测功机，第二测功机分别位于驱动桥的两端，第三测功机位于驱动桥主减速的一侧，第一测功机和第二测功机分别通过连接机构与驱动桥的左右两个侧轮连接，所述第三测功机通过固定机构与驱动桥的主减速主齿轮轴连接。