[实用新型]一种发动机舱和发动机用高温耐火电缆

摘要

本实用新型涉及电力电缆相关技术领域，具体为一种发动机舱和发动机用高温耐火电缆，包括屏蔽包带、铜导体、耐火层以及阻燃层，每两组限位挡板之间均填充有阻燃剂涂层，阻燃层的内部填充有干冰填充层，且阻燃层的内壁上固定连接有多组阻燃板，阻燃层的表面表面套接有多组阻燃护套，且多组阻燃护套均固定连接在阻燃层的内部，有益效果为：阻燃层的内部设置有多组阻燃板，使得干冰均匀的溢出，保证了阻燃质量，通过阻燃护套的作用，使得电缆未与火接触的部分不会发生损坏，保证了电缆的使用质量，降低了使用成本，通过多组限位挡板的作用，又一次形成了分段结构，使用效果好，适合推广。

主权项

1.一种发动机舱和发动机用高温耐火电缆，包括屏蔽包带(1)、铜导体(3)、耐火层(9)以及阻燃层(11)，其特征在于：所述屏蔽包带(1)的内部设有多组导体槽(2)，多组所述导体槽(2)的内部均卡接有一组铜导体(3)，屏蔽包带(1)的表面粘合连接有导流板(4)，所述导流板(4)的表面粘合连接有缓冲层(5)，所述缓冲层(5)的内部填充有阻燃剂涂层(6)，且缓冲层(5)的表面固定连接有多组凸块(7)，缓冲层(5)的内部设有多组凹槽(8)，缓冲层(5)的外端设有耐火层(9)，所述耐火层(9)的内部填充有阻燃剂涂层(6)，且耐火层(9)的内壁上固定连接有多组限位挡板(10)，每两组限位挡板(10)之间均填充有阻燃剂涂层(6)，耐火层(9)的表面固定连接有阻燃层(11)，所述阻燃层(11)的内部填充有干冰填充层(12)，且阻燃层(11)的内壁上固定连接有多组阻燃板(13)，阻燃层(11)的表面表面套接有多组阻燃护套(14)，且多组阻燃护套(14)均固定连接在阻燃层(11)的内部。