[实用新型]一种汽轮机旁路减压阀有效
申请号: | 201822186924.1 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209495017U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 张旭芝 | 申请(专利权)人: | 浙江永盛科技股份有限公司 |
主分类号: | F16K47/04 | 分类号: | F16K47/04;F16K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽轮机旁路减压阀,包括阀体、阀座、快速泄压式阀芯、双层阀笼、阀盖、密封圈、阀杆、入口端、出口端,阀座安装在阀体上,快速泄压式阀芯安装在双层阀笼上,双层阀笼与阀盖相连接,阀盖通过密封圈与阀体连接,阀杆与快速泄压式阀芯可拆卸连接,阀体、阀座都设有环状U型槽,双层阀笼位于阀座的上方,双层阀笼与阀座之间设有间隙,入口端上设有第一小开度流量孔,阀座上设有第二小开度流量孔,本实用新型避免强大热冲击对内件的冲刷,开度增加的同时保证良好流量特性曲线,避免高温高压蒸汽外漏,降低噪音,轻松开启,节省能源,在关断阀芯时,利用介质的压力进行自密封,实现阀门严密关断,消除内漏。 | ||
搜索关键词: | 阀座 双层阀 快速泄压 阀盖 阀体 阀芯 减压阀 密封圈 本实用新型 汽轮机旁路 流量孔 入口端 阀杆 高温高压蒸汽 流量特性曲线 可拆卸连接 环状U型槽 阀体连接 降低噪音 出口端 关断阀 热冲击 自密封 阀门 关断 开度 内漏 外漏 冲刷 能源 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽轮机旁路减压阀,其特征在于,包括阀体(1)、阀座(2)、快速泄压式阀芯(3)、双层阀笼(4)、阀盖(5)、密封圈(6)、阀杆(10)、入口端(14)、出口端(13),所述阀座(2)安装在阀体(1)上,所述快速泄压式阀芯(3)安装在双层阀笼(4)上,所述双层阀笼(4)与阀盖(5)相连接,所述阀盖(5)通过密封圈(6)与阀体(1)连接,所述阀杆(10)与快速泄压式阀芯(3)可拆卸连接,所述阀体(1)、阀座(2)都设有环状U型槽(144),所述双层阀笼(4)位于阀座(2)的上方,所述双层阀笼(4)与阀座(2)之间设有间隙(143),所述入口端(14)上设有第一小开度流量孔(141),所述阀座(2)上设有第二小开度流量孔(142),所述第一小开度流量孔(141)与第二小开度流量孔(142)相连通,所述入口端(14)、出口端(13)都与阀座(2)连通,所述出口端(13)设有降噪音板(12),所述双层阀笼(4)包括内层阀笼(41)、外层阀笼(42),所述外层阀笼(42)位于内层阀笼(41)的外侧,所述外层阀笼(42)上设有若干个条形开槽栅板(421),所述内层阀笼(41)上设有若干个通孔(411)。
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