[实用新型]一种前轮罩总成及汽车有效
| 申请号： | 201822187347.8 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209382105U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 唐钰 | 申请（专利权）人： | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 孙根 |
| 地址： | 408000 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前轮罩总成，包括前轮罩本体、前减震器座和加强板，所述前减震器座安装于所述前轮罩本体的内侧，并与前轮罩本体的上端相连；所述加强板与所述前减震器座的上侧相连，所述前轮罩本体的上端边缘向加强板方向弯折，并延伸至所述前减震器座与加强板之间，且前轮罩本体、前减震器座与加强板具有重合的部分；该前轮罩本体、前减震器座和加强板的重合部分通过焊接的方式固定在一起。本实用新型能够满足前轮罩总成的强度及稳定性，避免了前轮罩总成开裂的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 前轮罩本体 前减震器 加强板 前轮罩 本实用新型 重合 上端边缘 上端 弯折 焊接 延伸 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种前轮罩总成，包括前轮罩本体(1)、前减震器座(2)和加强板(3)，所述前减震器座(2)安装于所述前轮罩本体(1)的内侧，并与前轮罩本体(1)的上端相连；所述加强板(3)与所述前减震器座(2)的上侧相连，其特征在于：所述前轮罩本体(1)的上端边缘向加强板(3)方向弯折，并延伸至所述前减震器座(2)与加强板(3)之间，且前轮罩本体(1)、前减震器座(2)与加强板(3)具有重合的部分；该前轮罩本体(1)、前减震器座(2)和加强板(3)的重合部分通过焊接的方式固定在一起。
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