[实用新型]新能源车电动真空泵用主动降噪装置有效
| 申请号： | 201822195195.6 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209704791U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 宋建勋 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源车电动真空泵用主动降噪装置，包括真空泵，还设有降噪器；降噪器包括信号连接的采集模块、分析模块和播放模块；采集模块采集源自真空泵的噪音，分析模块对采集到的噪音的声波进行分析，获取频率、幅值和波形，并驱动播放模块播放与采集到的噪音频率和幅值相等、波形相反的主动噪音。本实用新型的有益效果是：采用了主动降噪的手段，具有较强的针对性，可以获得理想的降噪效果。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 噪音 播放模块 采集模块 分析模块 降噪器 真空泵 采集 主动降噪装置 电动真空泵 声波 新能源车 信号连接 噪音频率 主动降噪 降噪 相等 播放 驱动 分析 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车电动真空泵用主动降噪装置，包括真空泵（1），其特征是，还设有降噪器；降噪器包括信号连接的采集模块（A）、分析模块（B）和播放模块（C）；采集模块采集源自真空泵的噪音，分析模块对采集到的噪音的声波进行分析，获取频率、幅值和波形，并驱动播放模块播放与采集到的噪音频率和幅值相等、波形相反的主动噪音。/n
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