[实用新型]一种超薄耗层路面结构有效
| 申请号： | 201822197315.6 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209602902U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 潘聪聪 | 申请（专利权）人： | 四川龙飞合建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/34 | 分类号： | E01C7/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041 四川省成都市武侯*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种超薄耗层路面结构，包括原路面层，所述原路面层上由下而上依次布设有第一不沾轮乳化沥青层、高弹性沥青混凝土层与超薄改性沥青磨耗层，所述高弹性沥青混凝土层与超薄改性沥青磨耗层之间设置有第二不沾轮乳化沥青层。在喷洒第一不沾轮乳化沥青层后等待并恢复常温时即可将车辆开至路面进行路面铺设工作，而此时第一不沾轮乳化沥青层不易粘连在轮胎上，使得乳化沥青膜不易损坏，进而使得粘接材料不易损失，使用时粘接效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 乳化沥青层 高弹性沥青 改性沥青 混凝土层 路面结构 磨耗层 原路面 耗层 本实用新型 不易损失 路面铺设 乳化沥青 粘接材料 粘连 粘接 喷洒 轮胎 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种超薄耗层路面结构，包括原路面层(1)，其特征在于：所述原路面层(1)上由下而上依次布设有第一不沾轮乳化沥青层(2)、高弹性沥青混凝土层(3)与超薄改性沥青磨耗层(4)，所述高弹性沥青混凝土层(3)与超薄改性沥青磨耗层(4)之间设置有第二不沾轮乳化沥青层(5)。
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