[实用新型]一种降低客车空调冷凝风机阵列振动干扰的结构有效
申请号: | 201822197360.1 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209365823U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 常正 | 申请(专利权)人: | 郑州科林车用空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟;李想 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种降低客车空调冷凝风机阵列振动干扰的结构,包括固定支架、冷凝芯体、若干个冷凝风机以及设置在冷凝风机上的风机盖板,固定支架设置在客车车顶上,冷凝芯体设置在固定支架上,若干个冷凝风机以及设置在冷凝风机上的风机盖板沿冷凝芯体的轴向方向分别依次设置在冷凝芯体的上方,冷凝风机和相应的风机盖板呈阵列排列;风机盖板的两侧设置在固定支架上。本实用新型的结构采用多个风机盖板分别对应多个冷凝风机的方式,不会造成冷凝风机振动干扰的现象;在风机盖板和固定支架之间设置减振结构,有效的降低风机振动;在冷凝风机和冷凝芯体之间增加导流结构,减少风场涡流降低风噪,满足客户日益提高的舒适度需求。 | ||
搜索关键词: | 冷凝风机 风机盖板 固定支架 冷凝芯体 振动干扰 本实用新型 客车空调 导流结构 风机振动 减振结构 客车车顶 两侧设置 涡流降低 依次设置 阵列排列 轴向方向 舒适度 风场 风噪 客户 | ||
【主权项】:
1.一种降低客车空调冷凝风机阵列振动干扰的结构,其特征在于:包括固定支架(2)、冷凝芯体(3)、若干个冷凝风机(4)以及设置在冷凝风机(4)上的风机盖板(5),固定支架(2)设置在客车车顶(1)上,冷凝芯体(3)设置在固定支架(2)上,若干个冷凝风机(4)以及设置在冷凝风机(4)上的风机盖板(5)沿冷凝芯体(3)的轴向方向分别依次设置在冷凝芯体(3)的上方,冷凝风机(4)和相应的风机盖板(5)呈阵列排列,风机盖板(5)的两侧设置在固定支架(2)上;风机盖板(5)的两侧与固定支架(2)之间设置有减振结构(7)。
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