[实用新型]一种汽车前减震器座加强结构有效
| 申请号： | 201822197911.4 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209381718U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 王健健;徐作文;方传运 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车前减震器座加强结构，所述的汽车前减震器座加强结构的加强支架本体(1)一侧设置左侧面翻边部(2)，加强支架本体(1)另一侧设置右侧面翻边部(3)，加强支本体(1)设置为截面呈几字形结构，加强支架本体(1)的左侧面翻边部(2)与前围上盖板(4)底面焊接连接，右侧面翻边部(3)与前围上盖板(4)底面焊接连接，所述的左侧面翻边部(2)同时与前减震器座(5)焊接连接，右侧面翻边部(3)同时与前减震器座(5)焊接连接，本实用新型所述的汽车前减震器座加强结构，能够提升减震器座的刚度和强度，提升白车身的弯曲刚度，优化车辆NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 翻边部 汽车前减震器 焊接连接 加强结构 加强支架 右侧面 左侧面 本实用新型 前减震器 上盖板 底面 前围 几字形结构 减震器座 汽车车身 弯曲刚度 白车身 零部件 应用 优化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前减震器座加强结构，其特征在于：所述的汽车前减震器座加强结构包括加强支架本体(1)，所述的加强支架本体(1)设置为呈U字形结构，加强支架本体(1)一侧设置左侧面翻边部(2)，加强支架本体(1)另一侧设置右侧面翻边部(3)，加强支本体(1)设置为截面呈几字形结构，加强支架本体(1)的左侧面翻边部(2)与前围上盖板(4)底面焊接连接，右侧面翻边部(3)与前围上盖板(4)底面焊接连接，所述的左侧面翻边部(2)同时与前减震器座(5)焊接连接，右侧面翻边部(3)同时与前减震器座(5)焊接连接。
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