[实用新型]一种新型防松刹车重型脚轮有效
| 申请号： | 201822198522.3 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209666736U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 丁慎宝;卢仙女;谭坤 | 申请（专利权）人： | 青岛汇豪脚轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B33/00 | 分类号： | B60B33/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 37277 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩耀朋;曲志乾<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型防松刹车重型脚轮，包括支架以及一对结构相同的车轮，一对所述车轮活动安装于支架下方，所述支架下方具有三片支护板，且分别位于支架主体的中间和两侧，所述支架内相对壁面上安装有一对结构相同的刹车结构；本实用新型涉及万向轮技术领域，该重型脚轮承重力强，结构结实，刹车牢固，通过双排轮的设计有效增加了承载能力，对比单轮结构结构强度更高，能够承载更重的物体，结构更加强化，同时双排轮的设计能保证行进更加平稳，而且采用了棘轮限位，其上的刹车结构采用棘轮限位，很好的对车轮进行刹车，从而在源头上解决了摩擦刹车方式容易因为颠簸或者碰撞的情况而出现刹车滑动。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 刹车 本实用新型 车轮 刹车结构 重型脚轮 双排轮 棘轮 限位 承载能力 活动安装 结构结构 摩擦刹车 新型防松 支架主体 承重力 万向轮 相对壁 支护板 滑动 单轮 颠簸 结实 承载 行进 源头 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型防松刹车重型脚轮，包括支架(1)以及一对结构相同的车轮(2)，其特征在于，一对所述车轮(2)活动安装于支架(1)下方，所述支架(1)下方具有三片支护板(3)，且分别位于支架(1)主体的中间和两侧，三片支护板(3)下方均具有轴承(4)，一对所述车轮(2)中心均具有转轴(5)，一对所述车轮(2)通过转轴(5)嵌装于三个轴承(4)内，且分别位于三片支护板(3)之间，所述支架(1)内相对壁面上安装有一对结构相同的刹车结构；/n所述刹车结构，其包括：棘轮(6)、翘板(7)、销轴(8)、限位块(9)、弹簧(10)以及L型板(11)；/n所述棘轮(6)套装于转轴(5)上，且位于一侧的支护板(3)与车轮(2)之间，所述翘板(7)通过销轴(8)活动安装于一对支护板(3)之间，翘板(7)能通过销轴(8)进行旋转，所述限位块(9)安装于翘板(7)下壁面前端，所述弹簧(10)安装于翘板(7)后端，所述L型板(11)安装于支架(1)内上壁面前端，且位于翘板(7)前方，L型板(11)的后端具有弧形结构。/n
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