[实用新型]汽车燃料电池集成架有效
| 申请号： | 201822204302.7 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209087995U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 张刚;柯小军;陆腾飞;李菲;李晓轶;林琦 | 申请（专利权）人： | 上海重塑能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/2475 | 分类号： | H01M8/2475;H01M8/0273 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 卢杰 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车燃料电池集成架，包括：连接框架，连接框架上设有与汽车底盘连接的连接孔；第一安装框架，第一安装框架垂直设置在连接框架的一侧边上，第一安装框架远离连接框架的侧边上设有固连燃料电池的第一安装孔，第一安装框架和连接框架的连接处设有供叉车插齿穿设的第一通孔；第二安装框架，第二安装框架垂直设置在连接框架相对的另一侧边上，第二安装框架远离连接框架的侧边上设有固连燃料电池的第二安装孔，第二安装框架和连接框架的连接处设有供叉车插齿穿设的第二通孔，第二通孔与第一通孔对齐。本实用新型能够使燃料电池适用于更多种类的车型，极大提高燃料电池的通用率。 | ||
| 搜索关键词： | 安装框架 连接框架 燃料电池 通孔 汽车燃料电池 本实用新型 垂直设置 安装孔 集成架 叉车 插齿 穿设 固连 汽车底盘 对齐 连接孔 通用率 车型 | ||
【主权项】：
1.一种汽车燃料电池集成架，其特征在于，包括：连接框架(1)，连接框架(1)上设有与汽车底盘连接的连接孔(11)；第一安装框架(2)，第一安装框架(2)垂直设置在连接框架(1)的一侧边上，第一安装框架(2)远离连接框架(1)的侧边上设有固连燃料电池(4)的第一安装孔(21)，第一安装框架(2)和连接框架(1)的连接处设有供叉车插齿穿设的第一通孔(22)；第二安装框架(3)，第二安装框架(3)垂直设置在连接框架(1)相对的另一侧边上，第二安装框架(3)远离连接框架(1)的侧边上设有固连燃料电池(4)的第二安装孔(31)，第二安装框架(3)和连接框架(1)的连接处设有供叉车插齿穿设的第二通孔(32)，第二通孔(32)与第一通孔(22)对齐。
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