[实用新型]一种客车排气布置结构有效
| 申请号： | 201822213789.5 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209738808U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 保千林;冯水安;周朝锋;张财智;吴湖敏 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙旅行车有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04;B60K5/00 |
| 代理公司： | 35222 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭福利<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车排气布置结构，涉及客车技术领域，解决了后处理器与发动机共舱设置导致发动机散热效率不高的技术问题。其技术要点是：其包括有车架结构、设置在车架结构内部的发动机总成、后处理器总成以及排气管，所述后处理器总成包括有尿素供给部和催化处理器，所述发动机总成沿车架结构的轴线设置于车架结构的后部；所述后处理器总成设置在车架结构且位于后轮沿车架长度方向的两侧，所述后处理器总成与所述发动机总成沿车架结构的长度方向错位设置形成有散热空间。本实用新型具有能够减少后处理器总成散发的热量进入发动机舱，避免发动机舱室温度难以下降，以提高发动机舱的降温效率以及发动机舱的防火安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车架结构 后处理器 发动机总成 发动机舱 本实用新型 发动机 客车技术领域 发动机舱室 布置结构 错位设置 防火安全 技术要点 降温效率 散热空间 散热效率 轴线设置 后轮 供给部 排气管 处理器 车架 催化 排气 尿素 客车 散发 | ||
【主权项】：
1.一种客车排气布置结构，包括有车架结构(1)、设置在车架结构(1)内部的发动机总成(2)以及后处理器总成(3)，所述发动机总成(2)通过排气管(4)与后处理器总成(3)连通，所述后处理器总成(3)包括有尿素供给部(301)和催化处理器(302)，其特征在于，所述发动机总成(2)沿车架结构(1)的长度方向设置于车架结构(1)的后部；所述后处理器总成(3)设置在车架本体上且位于后轮沿车架长度方向的两侧，所述后处理器总成(3)与所述发动机总成(2)沿车架结构(1)的长度方向错位设置形成有散热空间。/n
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