[实用新型]汽车前舱下护板及电动汽车有效
| 申请号： | 201822214906.X | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209776593U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 李晓杰;吕甲甲;王满祥;何富军;黄伦路;钟利伟 | 申请（专利权）人： | 江苏敏安电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/02 | 分类号： | B62D35/02;B60R13/08 |
| 代理公司： | 32307 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 齐棠 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车前舱下护板及电动汽车，涉及汽车工程领域，整体结构简单，安装方便，包括相互连接前下护板和后下护板，前下护板前端设置为向车身方向倾斜的第一平面，后端设置为平行汽车底板的第二平面；后下护板包括平行于电池包下表面的主体和对称设置在主体沿汽车长度方向两侧的侧翼结构；前下护板和主体表面均设置有用于避免下护板积水的排水孔，且后下护板主体表面设置有用于气流导向的导流孔；本实用新型通过平面将前舱至电池包平整化，减少气流冲击底盘及电池包，保护机舱内及底盘零部件，降低整车风阻，提高续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 下护板 电池包 本实用新型 主体表面 底盘 平行 汽车长度方向 汽车工程领域 安装方便 侧翼结构 车身方向 电动汽车 对称设置 气流冲击 气流导向 汽车底板 汽车前舱 前端设置 续航里程 导流孔 排水孔 平整化 下表面 风阻 前舱 整车 机舱 积水 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前舱下护板，其特征在于，定义汽车头部方向为前方，汽车尾部方向为后方，汽车前舱下护板包括相互连接前下护板和后下护板；/n所述前下护板前端设置为向车身方向倾斜的第一平面，后端设置为平行汽车底板的第二平面，第一平面和第二平面的连接处设置为弧形过渡结构；所述第一平面前端连接于前保险杠，第一平面沿汽车长度方向的侧边连接于前轮胎护板；所述第二平面前端连接于第一平面后端，第二平面中部连接于底盘副车架，第二平面后端连接于后下护板；所述第二平面上设置有第一排水孔；/n所述后下护板包括平行于电池包下表面的主体和对称设置在主体沿汽车长度方向两侧的侧翼结构；所述主体前端连接于前下护板，主体中部连接于底盘副车架，主体后端连接于电池包，主体表面设置有第二排水孔和导流孔；所述侧翼结构与车身裙边适配。/n
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