[实用新型]一种用于工序间转运车的底盘

摘要

本实用新型公开一种用于工序间转运车的底盘，所述底盘的主体为矩形框架，底盘的边角处设置有移动小轮，底盘的两个相对设置的边框均为由两根横梁组成，两根横梁依次上下设置且相互平行，在两根横梁之间设置有滑杆，滑杆的端头处固定在另外两侧的边框上，滑杆设置在两根横梁之间且与两根横梁相互平行，在两个滑杆之间架设有两个槽轨，槽轨的两端滑动设置在滑杆上，且槽轨的两端位于两根横梁之间，槽轨为长方体结构，在槽轨的上端面开设有滑槽，在滑槽的两侧板上形成有均匀间隔分布的U形的卡槽，槽轨的端头处形成有用于拆装支撑架的缺口，本装置通过对结构的合理优化，方便转运车在不同工序间的转运，具有结构简单和转运方便等优点。

主权项

1.一种用于工序间转运车的底盘，所述底盘的主体为矩形框架，底盘的边角处设置有移动小轮（5），其特征在于：底盘的两个相对设置的边框均为由两根横梁（1）组成，两根横梁（1）依次上下设置且相互平行，在两根横梁（1）之间设置有滑杆（2），滑杆（2）的端头处固定在另外两侧的边框上，滑杆（2）设置在两根横梁（1）之间且与两根横梁（1）相互平行，在两个滑杆（2）之间架设有两个槽轨（3），槽轨（3）的两端滑动设置在滑杆（2）上，且槽轨（3）的两端位于两根横梁（1）之间，槽轨（3）为长方体结构，在槽轨（3）的上端面开设有滑槽（301），在滑槽（301）的两侧板上形成有均匀间隔分布的U形的卡槽（302），两根槽轨（3）的同一端的端头处形成有用于拆装支撑架的缺口（303），在上侧横梁（1）上还安装有用于固定槽轨（3）的插杆（4），所述槽轨（3）两端处的上端面设置有与插杆（4）匹配的插杆孔（304），沿上侧横梁（1）长度方向设置有用于安装插杆（4）的多个通孔（101）。