[实用新型]门槛梁组件、车身结构及车辆有效
| 申请号： | 201822243548.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209258239U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 孙计晨;王健;贺志杰;齐会涛;常同点;王建彬 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 邱成杰;李健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车身部件的技术领域，提供一种门槛梁组件、车身结构和车辆，其中，所述门槛梁组件包括门槛梁板和车体支撑板，所述门槛梁板设置有第一凹槽，所述车体支撑板设置有第二凹槽，所述第二凹槽具有延伸到车体支撑板边缘的开口端和延伸到所述车体支撑板内部的封闭端，所述第一凹槽与所述第二凹槽在所述开口端贴合连接，所述车体支撑板位于所述门槛梁板的外侧。本实用新型所述的门槛梁组件，车体支撑板与门槛梁板部分地重叠贴合，可以增加门槛梁组件的强度，特别是车体支撑板上凹槽结构的封闭端可以保证门槛梁组件具有更高的抗冲击能力，提升车辆的偏置碰撞性能，并且减少了零件数量，实现轻量化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 门槛梁 车体支撑 本实用新型 车身结构 板设置 封闭端 开口端 抗冲击能力 车身部件 偏置碰撞 贴合连接 重叠贴合 组件包括 板边缘 板内部 轻量化 上凹槽 延伸 保证 | ||
【主权项】：
1.一种门槛梁组件，其特征在于，所述门槛梁组件包括门槛梁板(1)和车体支撑板(2)，所述门槛梁板(1)的内表面设置有沿长度方向延伸的第一凹槽(11)，所述车体支撑板(2)的内表面设置有沿长度方向延伸的第二凹槽(21)，所述第二凹槽(21)具有延伸到车体支撑板(2)边缘的开口端和延伸到所述车体支撑板(2)内部的封闭端，所述门槛梁板(1)与所述车体支撑板(2)部分地贴合连接并且所述第一凹槽(11)与所述第二凹槽(21)在所述开口端贴合连接，所述车体支撑板(2)位于所述门槛梁板(1)的外侧。
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