[实用新型]组合式偏心轴及可变压缩比发动机有效
| 申请号： | 201822243682.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209469705U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 刘君宇;刘涛;刘俊杰;张树旻;尹吉;杨乐;渠娜;苏旭朝;董高峰;姜志永 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/18 | 分类号： | F16C3/18;F02B75/04;F01M1/06 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种组合式偏心轴及可变压缩比发动机，本实用新型的组合式偏心轴包括芯轴，套装固定于芯轴上的若干与芯轴不同心设置的偏心轮，以及设于芯轴一端的、以构成芯轴与外部减速器传动连接的传动机构；于芯轴内设有沿芯轴轴向布置的主油道，且于偏心轮上构造有贯穿该偏心轮及芯轴、以与主油道贯通的偏心轮油孔，于偏心轮一侧的芯轴上构造有与主油道贯通的芯轴油孔。本实用新型的组合式偏心轴通过将偏心轴设置为组合式结构，可提高偏心轴的加工和装配精度，提升偏心轴的可靠性及控制精度，且通过润滑油道与油孔的设置，可实现对偏心轴的压力润滑，进而亦能够克服现有飞溅润滑方式的不足，而提高偏心轴的润滑效果。 | ||
| 搜索关键词： | 偏心轴 芯轴 偏心轮 组合式 本实用新型 主油道 可变压缩比 油孔 发动机 贯通 减速器传动 组合式结构 飞溅润滑 润滑效果 润滑油道 同心设置 芯轴油孔 芯轴轴向 压力润滑 装配 贯穿 外部 加工 | ||
【主权项】：
1.一种组合式偏心轴，其特征在于：包括芯轴(703)，套装固定于所述芯轴(703)上的若干与所述芯轴(703)不同心设置的偏心轮(704)，以及设于所述芯轴(703)一端的、以构成所述芯轴(703)与外部减速器(6)传动连接的传动机构；于所述芯轴(703)内设有沿所述芯轴(703)轴向布置的主油道(708)，且于所述偏心轮(704)上构造有贯穿该偏心轮(704)及芯轴(703)、以与所述主油道(708)贯通的偏心轮油孔(709)，于所述偏心轮(704)一侧的所述芯轴(703)上构造有与所述主油道(708)贯通的芯轴油孔(707)。
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