[实用新型]敞顶集装箱联锁档杆有效
| 申请号： | 201822244509.7 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209720519U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 杨立营;李海宽;张新 | 申请（专利权）人： | 天津新华昌运输设备有限公司 |
| 主分类号： | B65D88/12 | 分类号： | B65D88/12;B65D90/00 |
| 代理公司： | 12101 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人： | 范建良<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 301500 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种敞顶集装箱联锁档杆，属于集装箱部件领域，集装箱本体上侧梁或雨篷板上设有外层低于内层的阶梯结构，竖直面上沿竖直方向固定安装锁止环；相邻水平面上固定安装固定环；固定环上穿装档杆；档杆上设有与锁止环对应的L型插销，L型插销竖直部分自由端垂直档杆中心线焊接在档杆上，L型插销水平部分沿逆时针方向插入锁止环，L型插销水平部分插入锁止环的长度为A；门端档杆沿逆时针方向邻近的下一根侧端档杆上设有关封；侧端档杆或前端档杆上沿逆时针方向邻近下一根档杆的一端焊接限位件，限位件沿逆时针方向与下一根档杆邻近端的轴向距离小于A。本实用新型公开的一种敞顶集装箱联锁档杆结构合理，使用简单，工作效率高，使用状态稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 档杆 锁止环 本实用新型 邻近 固定环 联锁 竖直 集装箱 工作效率高 集装箱本体 集装箱部件 垂直档杆 焊接限位 阶梯结构 相邻水平 轴向距离 上侧梁 竖直面 限位件 雨篷板 自由端 侧端 穿装 端档 根侧 门端 内层 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种敞顶集装箱联锁档杆，包括集装箱本体，所述集装箱本体包括侧端的上侧梁(4)；前端和门端的前端梁(6)；其特征在于，所述前端梁(6)平行且固定连接雨篷板(5)；所述集装箱本体上侧梁(4)或雨篷板(5)上设有外层低于内层的阶梯结构，所述阶梯结构包括垂直且相邻呈L型的竖直面(11)和水平面(21)，所述竖直面(11)上沿竖直方向固定安装锁止环(12)；所述水平面(21)上固定安装固定环(22)；所述固定环(22)上穿装档杆(3)，所述档杆(3)沿上侧梁(4)上端面或雨篷板(5)上端面围合所述集装箱本体，所述档杆(3)平行于所述竖直面(11)和所述水平面(21)，所述档杆(3)包括侧端档杆(31)、门端档杆(32)和前端档杆(33)；/n所述档杆(3)上设有与所述锁止环(12)对应的L型插销(34)，所述L型插销(34)包括一体成型的竖直部分和水平部分，所述竖直部分垂直所述档杆(3)中心线焊接在所述档杆上，所述L型插销(34)水平部分沿逆时针方向插入所述锁止环(12)，所述L型插销(34)水平部分插入所述锁止环(12)的长度为A；穿装所述档杆的弹簧(35)；/n所述门端档杆(32)沿逆时针方向邻近的下一根侧端档杆(31)上设有关封(13)，所述关封(13)设在所述侧端档杆(31)端部邻近门端档杆(32)的L型插销(34)位置，所述关封(13)的中心线与所述L型插销(34)的中心线所在平面沿所述侧端档杆(31)径向设置；/n所述关封(13)包括沿锁止环(12)平面水平延伸的第一关封板(131)，所述第一关封板(131)上设有第一通孔(132)，所述第一关封板(131)高度小于所述锁止环(12)高度；第二关封板(133)，所述第二关封板(133)靠近所述L型插销(34)铰接在所述档杆(3)上，所述第二关封板(133)上设有第二通孔(134)，所述第二通孔(134)插接在所述第一关封板(131)上；/n所述侧端档杆(31)或前端档杆(33)上沿逆时针方向邻近下一根档杆(3)的一端焊接限位件(36)，所述限位件(36)沿逆时针方向与下一根档杆(3)邻近端的轴向距离小于A。/n
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