[实用新型]可调节式车辆对中装置

摘要

本实用新型公开了一种可调节式车辆对中装置，其中：前轴撑开总成和后轴撑开总成均在平行设置的撑开杆上设置长条形通孔，然后在其内设有紧固螺栓；前轴撑开总成与后轴撑开总成相对的一侧分别设有第一销孔和第二销孔；还包括标定框架上设有两个前轴地脚和两个后轴地脚，标定框架前端中心位置设有第一销钉，标定框架后端中心位置设有第二销钉。综上所述，本实用新型的对中装置，前后轴的撑开杆在发生变形，撑开后无法贴近两侧轮胎时，可以通过标定框架进行重新标定，标定时通过调整撑开杆长条形通孔内紧固螺栓的位置来调整撑开杆的位置，使两个对应的撑开杆距离中心的位置相等，保证在撑开时均能贴近轮胎内侧。

主权项

1.可调节式车辆对中装置，包括固定框架，所述固定框架内前端中心位置设有前轴撑开总成，所述固定框架内后端设有后轴撑开总成，其特征在于，其中：所述前轴撑开总成包括两根平行设置的前轴撑开杆，每个前轴撑开杆通过前轴固定板连接前轴驱动机构，两个所述前轴撑开杆在前轴驱动机构的作用下向相反方向移动，所述前轴撑开杆沿长度方向依次设有数个第一长条形通孔，所述第一长条形通孔与前轴撑开杆垂直设置，所述第一长条形通孔内设有第一紧固螺栓，所述前轴撑开杆通过紧固螺栓固定于前轴固定板上；所述后轴撑开总成包括两根平行设置的后轴撑开杆，每个后轴撑开杆通过后轴固定板连接后轴驱动机构，两个所述后轴撑开杆在后轴驱动机构的作用下向相反方向移动，所述后轴撑开杆沿长度方向依次设有数个第二长条形通孔，所述第二长条形通孔与后轴撑开杆垂直设置，所述第二长条形通孔内设有第二紧固螺栓，所述后轴撑开杆通过第二紧固螺栓固定于后轴固定板上；所述前轴撑开总成与后轴撑开总成相对的一侧分别设有第一销孔和第二销孔；还包括标定框架，所述标定框架前端两侧分别设有前轴地脚，所述标定框架后端两侧分别设有后轴地脚，所述标定框架前端中心位置设有第一销钉，所述标定框架后端中心位置设有第二销钉，将第一销钉插入第一销孔，第二销钉插入第二销孔，两个前轴地脚分别对应两个前轴撑开杆，两个后轴地脚分别对应两个后轴撑开杆。