[实用新型]一种防风浪风动力观光船体有效

专利信息
申请号: 201822251694.2 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209321171U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 陈鹏 申请(专利权)人: 嘉兴市伟佳船舶有限公司
主分类号: B63B1/10 分类号: B63B1/10;B63B17/02;B63H7/02
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 马晨博
地址: 314000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种防风浪风动力观光船体,包括主船体、副船体、驱动器和风扇,所述主船体两侧设有连接块,所述连接块两侧设有副船体,所述副船体上部设有固定座,所述固定座上部设有连接杆,所述连接杆上部设有风扇,所述主船体内部设有驱动器,所述驱动器下部设有第一驱动杆,该一种防风浪风动力观光船体,主船体通过连接块与副船体连接,形成三体式船体,增加了主船体的稳定性,具有一定的抗风浪效用,通过电机带动连接杆旋转,使风扇能够多方向转动,主船体在前进时能够使用船身后两个风扇进行驱动前行,当船身所在的位置较为狭窄无法转身更换方向时,可使用船身前端的风扇进行工作,从而可以实现原地换向的功能。
搜索关键词: 主船体 风扇 副船体 驱动器 船体 船身 风动力 连接杆 风浪 固定座 观光 本实用新型 多方向转动 电机带动 抗风浪 驱动杆 换向 前行 狭窄 驱动
【主权项】:
1.一种防风浪风动力观光船体,其特征在于:包括主船体(1)、副船体(3)、驱动器(6)和风扇(13),所述主船体(1)两侧设有连接块(2),所述连接块(2)两侧设有副船体(3),所述副船体(3)通过连接块(2)与主船体(1)固定连接,所述副船体(3)上部设有固定座(11),所述固定座(11)上部设有连接杆(12),所述连接杆(12)与固定座(11)转动连接,所述连接杆(12)上部设有风扇(13),所述风扇(13)与连接杆(12)转动连接,所述主船体(1)内部设有驱动器(6),所述驱动器(6)下部设有第一驱动杆(8),所述第一驱动杆(8)下部设有第一船舵(9),所述第一船舵(9)通过第一驱动杆(8)与驱动器(6)转动连接,所述驱动器(6)两侧设有联动杆(10),所述联动杆(10)两侧设有第二驱动杆(4),所述第二驱动杆(4)与联动杆(10)转动连接,所述第二驱动杆(4)下部设有第二船舵(5),所述主船体(1)底部设有主导流槽(16),所述主导流槽(16)内部设有主导流柱(18),所述主导流柱(18)通过螺栓固定在主导流槽(16)内部,所述主导流柱(18)之间形成主稳流槽(17),所述副船体(3)底部设有副导流槽(21)(19),所述副导流槽(21)(19)内部设有副导流柱(20),所述副导流柱(20)通过螺栓固定在副导流槽(21)(19)内部,所述副导流柱(20)之间形成副稳流槽。
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