[实用新型]一种汽车车头防撞装置有效

专利信息
申请号: 201822252381.9 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209757023U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 王业山;任忠涛;张益周;何思亮;王翰琦 申请(专利权)人: 安徽建筑大学
主分类号: B60R19/16 分类号: B60R19/16;B60R19/18
代理公司: 32331 苏州国卓知识产权代理有限公司 代理人: 陆晓鹰
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种汽车车头防撞装置,涉及防撞装置技术领域,其包括防撞梁,所述防撞梁的左侧面开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有第一滑动装置,所述第一滑动装置的左侧面固定连接有第一转动装置,所述第一转动装置与连接杆背面的顶端铰接,所述连接杆背面的底端与第二转动装置铰接。该汽车车头防撞装置,通过活动板、第一固定块、第一销轴、第二销轴、第二固定块、第一滑杆、第一滑套、第一弹簧、第二滑杆、第二弹簧、第二滑套、凸块和弹性带的共同作用,从而实现了车头发生撞击时多重缓冲保护的作用,降低了冲击力,大大提高了车头防撞的性能,很好的保证了人们的人身安全和财产安全,提高了人们的出行安全。
搜索关键词: 防撞装置 转动装置 滑动装置 汽车车头 防撞梁 固定块 连接杆 左侧面 弹簧 车头 滑杆 滑套 销轴 本实用新型 财产安全 出行安全 顶端铰接 多重缓冲 人身安全 弹性带 活动板 底端 防撞 铰接 内壁 凸块 冲击力 保证
【主权项】:
1.一种汽车车头防撞装置,包括防撞梁(1),其特征在于:所述防撞梁(1)的左侧面开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内壁固定连接有第一滑动装置(3),所述第一滑动装置(3)的左侧面固定连接有第一转动装置(4),所述第一转动装置(4)与连接杆(5)背面的顶端铰接;/n所述连接杆(5)背面的底端与第二转动装置(6)铰接,所述第二转动装置(6)的左侧面与活动板(7)的右侧面固定连接;/n所述活动板(7)的右侧面固定连接有两个第二滑动装置(8),所述第二滑动装置(8)的右端固定连接有凸块(10),且第二滑动装置(8)的上表面和下表面分别与两个固定板(9)的相对面固定连接,且两个固定板(9)的右侧面均与防撞梁(1)的左侧面固定连接,所述凸块(10)的右侧面与弹性带(11)的左侧面搭接,所述弹性带(11)的两端和两个固定板(9)的相对面固定连接。/n
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