[实用新型]一种汽车车身结构有效
| 申请号： | 201822258967.6 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209776565U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 李杰;王昱昕;方传运;朱小荣;綦法富;苏启泰;黄奇达 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/20 |
| 代理公司： | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车身结构，包括前纵梁、A柱、门槛梁以及中通道，所述前纵梁为对称设置的一对，一对前纵梁后端之间通过横梁相连，所述前纵梁与车身的地板下部结构相连，所述前纵梁的后端上部向外侧延伸与A柱相连，前纵梁的后端下部与门槛梁相连。将来自于前纵梁的碰撞冲击力有效传递至乘员舱围成的“鸟笼”式结构件上，避免传力路径单一，碰撞冲击力传递路径分散，碰撞变形稳定性提升；可以有效的将碰撞冲击力分散至各个梁架结构，同时各个梁架结构的网状连接方式可以有效保证乘员舱的空间稳定性，提高车身在被动安全中的表现。 | ||
| 搜索关键词： | 前纵梁 碰撞冲击力 梁架结构 乘员舱 门槛梁 车身 汽车车身结构 本实用新型 变形稳定性 空间稳定性 鸟笼 被动安全 传递路径 传力路径 对称设置 外侧延伸 网状连接 下部结构 有效传递 结构件 中通道 横梁 地板 表现 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身结构，包括前纵梁、A柱、门槛梁以及中通道，所述前纵梁为对称设置的一对，一对前纵梁后端之间通过横梁相连，所述前纵梁与车身的地板下部结构相连，其特征在于：所述前纵梁的后端上部向外侧延伸与A柱相连，前纵梁的后端下部与门槛梁相连。/n
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