[实用新型]一种后悬及动力总成分装台

摘要

本实用新型涉及后悬及动力总成的分装领域，具体是一种后悬及动力总成分装台。包括支撑架，从前向后支撑于支撑架上表面左侧的第一左制动盘支撑块和第二左制动盘支撑块，从前向后支撑于支撑架上表面右侧的第一右制动盘支撑块和第二右制动盘支撑块，从左至右安装于支撑架上表面前方的第一副车架左前端支撑架、第一左下摆臂总成支撑架、第一驱动电机左部支撑架、第一驱动电机右部支撑架、第一右下摆臂总成支撑架、第一副车架右前端支撑架。本实用新型所述后悬及动力总成分装台，能够适用于不同车型后悬及动力总成的分装，定位准确方便，稳定性好；节约车间内空间，车型切换便捷，方便工人操作。

主权项

1.一种后悬及动力总成分装台，其特征在于，包括支撑架（18），从前向后支撑于支撑架（18）上表面左侧的第一左制动盘支撑块（2）和第二左制动盘支撑块（1），从前向后支撑于支撑架（18）上表面右侧的第一右制动盘支撑块（11）和第二右制动盘支撑块（12），从左至右安装于支撑架（18）上表面前方的第一副车架左前端支撑架、第一左下摆臂总成支撑架、第一驱动电机左部支撑架、第一驱动电机右部支撑架、第一右下摆臂总成支撑架、第一副车架右前端支撑架，从左至右安装于支撑架（18）上表面中部的第二副车架左前端支撑架、第一副车架左后定位销支撑架、第一变速器支撑架、第一副车架右后定位销支撑架、第二副车架右前端支撑架，安装于支撑架（18）上表面后方的第二副车架后端支撑架；所述第一副车架左前端支撑架顶部设有第一副车架左前端支撑块（6），所述第一左下摆臂总成支撑架顶部设有述第一左下摆臂总成支撑块（5），所述第一驱动电机左部支撑架顶部设有第一驱动电机左部支撑块（7），所述第一驱动电机右部支撑架顶部设有第一驱动电机右部支撑块（8），所述第一右下摆臂总成支撑架顶部设有第一右下摆臂总成支撑块（9），所述第一副车架右前端支撑架顶部设有第一副车架右前端支撑块（10），所述第二副车架左前端支撑架顶部设有第二副车架左前端支撑块（3），所述第一副车架左后定位销支撑架顶部设有第一副车架左后定位销（4），所述第一变速器支撑架顶部设有第一变速器支撑块（15），所述第一副车架右后定位销支撑架顶部设有第一副车架右后定位销（14），所述第二副车架右前端支撑架顶部设有第二副车架右前端支撑块（13），所述第二副车架后端支撑架顶部设有第二副车架后端支撑块（17）；所述第一副车架左前端支撑架、第一左下摆臂总成支撑架、第一驱动电机左部支撑架、第一驱动电机右部支撑架、第一右下摆臂总成支撑架、第一副车架右前端支撑架、第二副车架左前端支撑架、第一副车架左后定位销支撑架、第一变速器支撑架、第一副车架右后定位销支撑架、第二副车架右前端支撑架、第二副车架后端支撑架的结构相同且均包括可拆卸固定于支撑架（18）上表面的底座（19），竖直设于底座（19）上的柱座（20），所述柱座（20）上沿前后方向从上至下开有豁口，所述豁口内活插有支撑杆（21），位于豁口内的支撑杆（21）通过销轴与柱座（20）转动连接，所述支撑杆（21）底部与豁口底部之间的间距允许支撑杆（21）转动放置于支撑架（18）上，位于豁口上方的支撑杆（21）上活套有固定套（22），固定套（22）内壁下部开有与柱座（20）活套配合的环形槽（23），环形槽（23）顶部能够与柱座（20）顶部止位配合。