[实用新型]一种对称的汽车传动配件

摘要

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种对称的汽车传动配件，包括第一固定盘，所述第一固定盘右侧表面水平固定连接有杆体限位环，所述杆体限位环外部两侧对称贯穿开设有限位杆外槽，且所述杆体限位环右侧水平活动套接有传动延长杆，所述传动延长杆外部两侧等距对称开设有限位杆内槽，且所述传动延长杆右侧表面水平固定连接有第一传动轴叉；本实用新型满足各种尺寸汽车传动系统进行安装，增强该传动配件的适用宽度，可以反向操作将第一传动轴叉与第二传动轴叉分离开进行检查维修，进而该传动配件便于使用者安装与拆卸，可以水平的将动力进行传导，避免传动配件出现夹角而导致的动力传导偏差甚至配件异常的情况。

主权项

1.一种对称的汽车传动配件，包括第一固定盘（1），其特征在于：所述第一固定盘（1）右侧表面水平固定连接有杆体限位环（2），所述杆体限位环（2）外部两侧对称贯穿开设有限位杆外槽（3），且所述杆体限位环（2）右侧水平活动套接有传动延长杆（4），所述传动延长杆（4）外部两侧等距对称开设有限位杆内槽（5），且所述传动延长杆（4）右侧表面水平固定连接有第一传动轴叉（6），所述第一传动轴叉（6）前后两侧均水平贯穿开设有第一十字轴槽（7），且所述第一传动轴叉（6）右侧设有十字轴固定壁（8），所述十字轴固定壁（8）的同一垂直面四角均垂直固定套接有轴体支撑柱（9），所述轴体支撑柱（9）外侧均设有支撑柱套环（10），所述支撑柱套环（10）外侧表面均固定连接有辅助卡环（11），且所述十字轴固定壁（8）右侧设有第二传动轴叉（12），所述第二传动轴叉（12）顶部与底部均垂直贯穿开设有第二十字轴槽（13），且所述第二传动轴叉（12）右侧水平固定连接有传动引导柱（14），所述传动引导柱（14）右侧表面水平固定连接有第二固定盘（15）。