[实用新型]进气歧管总成及发动机和汽车有效
| 申请号： | 201822267488.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209510494U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 夏英子;李晓娟 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02F1/42 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种进气歧管总成，将曲通通道注塑在进气歧管总成的表面，曲通管由直接与进气歧管总成相连变为与曲通通道相连。曲轴箱的曲通气体经过曲通通道通过排气口进入进气支管与从进气总管进来的气体混合进入燃烧室，油气、水气不会在进气歧管内形成循环，解决了曲通气体对节气门体的冲击的问题，降低节气门体脏污及结冰风险，降低生产成本，保证进气歧管的各个支管均匀性，使发动机运行稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 进气歧管总成 节气门体 进气歧管 燃烧室 注塑 本实用新型 发动机运行 进气支管 进气总管 气体混合 均匀性 排气口 曲通管 曲轴箱 水气 结冰 脏污 支管 油气 发动机 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种进气歧管总成，包括曲通管(2)、进气歧管(4)和曲通通道(6)，该进气歧管(4)包括进气总管(41)和与该进气总管(41)连通的多根进气支管(42)，其特征在于，该曲通通道(6)布设在该进气歧管(4)表面，该曲通通道(6)的进气端与该曲通管(2)连通，该曲通通道(6)的排气端设有多个排气口(60)，每个排气口(60)与一根对应的进气支管(42)连通，使该曲通通道(6)内的曲通气体通过该多个排气口(60)分别排向该多根进气支管(42)。
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