[实用新型]一种门车及真空设备有效
申请号: | 201822268217.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209798091U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 李亮;汪振南;见东伟;耿耀锋 | 申请(专利权)人: | 山西米亚索乐装备科技有限公司 |
主分类号: | C23C14/35 | 分类号: | C23C14/35 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 037008 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提供一种门车及真空设备。门车用于与真空设备的腔室盖合,包括:门车本体,车架,前轮座、后轮座、第一连接组件以及第二连接组件;车架包括:本体安装部、前轮座安装部和后轮座安装部,前轮座安装部相对后轮座安装部靠近门车的重心;前轮座通过第一连接组件与前轮座安装部连接,第一连接组件包括第一压紧弹簧,第一压紧弹簧抵压在前轮座安装部和前轮座之间;后轮座通过第二连接组件与后轮座安装部连接,第二连接组件包括第二压紧弹簧,第二压紧弹簧抵压在后轮座安装部和后轮座之间,第一压紧弹簧的弹性模量大于第二压紧弹簧的弹性模量,以使门车本体水平。本实用新型的门车可改善重心偏移对门车安装的影响,改善真空设备的密封性能。 | ||
搜索关键词: | 后轮座 前轮座 连接组件 压紧弹簧 门车 真空设备 弹性模量 本实用新型 车架 抵压 密封性能 重心偏移 腔室盖 重心 | ||
【主权项】:
1.一种门车,用于与真空设备的腔室盖合,其特征在于,所述门车包括:门车本体,车架,前轮座、后轮座、第一连接组件以及第二连接组件;/n所述车架包括:本体安装部、前轮座安装部和后轮座安装部,所述前轮座安装部和所述后轮座安装部位于所述本体安装部的两侧,所述门车本体固定安装于所述本体安装部,所述前轮座安装部相对所述后轮座安装部靠近所述门车的重心;/n所述前轮座通过所述第一连接组件与所述前轮座安装部连接,所述第一连接组件包括第一压紧弹簧,所述第一压紧弹簧抵压在所述前轮座安装部和所述前轮座之间;/n所述后轮座通过所述第二连接组件与所述后轮座安装部连接,所述第二连接组件包括第二压紧弹簧,所述第二压紧弹簧抵压在所述后轮座安装部和所述后轮座之间,并且,所述第一压紧弹簧的弹性模量大于所述第二压紧弹簧的弹性模量,以使所述门车本体处于水平。/n
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