[实用新型]一种高速重载作动器的供油系统有效
| 申请号： | 201822268868.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209654357U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 欧阳联格;周水庭;易子超;韩锋钢;汪祥支;朱世开;刘永;鲍涛;肖强 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院;厦门威迪思汽车设计服务有限公司;安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/08 | 分类号： | F15B21/08;F15B21/041;F15B1/02;F15B11/08;F15B13/04;F15B19/00 |
| 代理公司： | 35218 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 | 代理人： | 戚东升<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种高速重载作动器的供油系统，涉及液压技术领域，包括低压供油系统、高压供油系统以及控制装置，低压供油系统和高压供油系统均由控制装置控制，高压供油系统为作动器的活塞缸筒供油以驱动活塞往复移动，低压供油系统为作动器的静载荷平衡装置和静压轴承供油。本实用新型的低压供油系统与高压供油系统完全独立，因此解决了静载荷装置产生共振导致管道过载破坏的问题，以及功率消耗过高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 低压供油系统 高压供油系统 作动器 本实用新型 控制装置 静载荷 供油 液压技术领域 高速重载 功率消耗 供油系统 活塞缸筒 静压轴承 平衡装置 驱动活塞 共振 过载 | ||
【主权项】：
1.一种高速重载作动器的供油系统，其特征在于：包括低压供油系统、高压供油系统以及控制装置，低压供油系统和高压供油系统均由控制装置控制，高压供油系统为作动器的活塞缸筒供油以驱动活塞往复移动，低压供油系统为作动器的静载荷平衡装置和静压轴承供油。/n
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备
