[实用新型]车辆空调气体控制机构

摘要

本实用新型提供了一种车辆空调气体控制机构，包括风门驱动部，其包括具有摩擦面的后驱动轴，以及由后驱动轴驱动彼此逆向的转动的两个风门，还包括移动配合件和翻转连接件组合构成的风门翻转驱动结构，以驱动球口翻转。本实用新型的车辆空调气体控制机构，通过风门驱动部对风门的开闭状态进行控制，并通过风口翻转驱动结构驱动球口翻转，可实现对内部通道内的气流进行电动调节，因而无需手动调节，可以与汽车的行车电脑配合实现球型风口的自动控制。

主权项

1.一种车辆空调气体控制机构，装配在形成于汽车空调的外壳(10)内的内部通道(13)内，于所述外壳(10)的端口处可翻转的设有球口(20)，其特征在于，该控制机构包括：两个风门(80)，两个所述风门(80)均以一转轴可转动的设置于所述内部通道(13)内；两个所述风门(80)因转动，具有彼此对置以封堵所述内部通道(13)的关闭状态，彼此平行以导通所述内部通道(13)的导通状态，以及处于所述关闭状态和所述导通状态之间切换状态；于各所述转轴上分别设有动力承接部；风门驱动部，相对于所述外壳(10)定位设置，所述风门驱动部包括可控制的、转动设置在所述汽车空调上的具有摩擦面(91)的后驱动轴(90)，可转动的套设于所述后驱动轴(90)上的主驱动部，以及定位连接于所述后驱动轴(90)上的弹性元件；所述弹性元件可驱动所述主驱动部与所述摩擦面(91)接触，以使所述后驱动轴(90)能够驱动所述主驱动部转动；副驱动部，与两个所述动力承接部构成同步驱动连接；所述副驱动部与所述主驱动部构成动力传递连接，并将承载的动力同时传递给两个所述动力承接部，以使两个所述转轴彼此逆向的转动；主轴(30)，所述主轴(30)定位设置于所述外壳(10)的内部通道(13)内；移动配合件，与所述主轴(30)配合连接，所述移动配合件被构造成可操作的沿所述主轴(30)的轴向滑动；翻转连接件，活动连接于所述移动配合件和所述球口(20)之间，以在所述移动配合件移动时推拉所述球口(20)时，驱使所述球口(20)于所述外壳(10)的端口处翻转。