[实用新型]空中客车的轮体组件有效
| 申请号： | 201822269155.1 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209795047U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 崔宝科 | 申请（专利权）人： | 浙江领航市政工程有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00;B61B3/02;B61B5/00;B61F9/00 |
| 代理公司： | 33233 浙江永鼎律师事务所 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 324000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种空中客车的轮体组件，它解决了现有车辆轮体组件稳定性差、驱动力小的问题，其包括车轮架体，车轮架体由两个相互对应设置的轮架半件可拆卸相连而成，两个轮架半件之间形成轮体间隙，且轮体间隙内依次设有两个周向外侧具有环形凹槽的行走车轮，轮架半件包括水平设置的动力安装座，动力安装座靠近行走车轮一侧分别设有两个轮体转动安装座，动力安装座另一侧均设有向下延伸设置的平衡架体，平衡架体上端设有平衡轮组件，且平衡架体下端具有稳定轮组件，且每一个行走车轮均连接有设置在动力安装座上的动力箱组件，且两个行走车轮连接的动力箱组件呈环抱式分布设置。本实用新型拥有稳定性高、驱动力大、易于拆卸等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 动力安装座 行走车轮 平衡架体 轮架 轮体 本实用新型 轮体组件 车轮架 动力箱 驱动力 转动安装座 分布设置 环形凹槽 水平设置 向下延伸 环抱式 可拆卸 平衡轮 稳定轮 上端 下端 拆卸 | ||
【主权项】：
1.一种空中客车的轮体组件，包括车轮架体(1)，其特征在于，所述的车轮架体(1)由两个相互对应设置的轮架半件(11)可拆卸相连而成，两个轮架半件(11)之间形成轮体间隙，且所述的轮体间隙内依次设有两个周向外侧具有环形凹槽的行走车轮(2)，所述的轮架半件(11)包括水平设置的动力安装座(4)，所述的动力安装座(4)靠近行走车轮(2)一侧分别设有两个轮体转动安装座(3)，所述的动力安装座(4)另一侧均设有向下延伸设置的平衡架体(41)，所述的平衡架体(41)上端设有平衡轮组件，且所述的平衡架体(41)下端具有稳定轮组件，且每一个行走车轮(2)均连接有设置在动力安装座(4)上的动力箱组件，且两个行走车轮(2)连接的动力箱组件呈环抱式分布设置。/n
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