[实用新型]动力传递结构以及动力传递装置有效
| 申请号： | 201822273627.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209483833U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 今中秀幸 | 申请（专利权）人： | 株式会社艾科赛迪 |
| 主分类号： | F16D13/64 | 分类号： | F16D13/64;F16D13/68;F16F15/133 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 玉昌峰;吴孟秋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型涉及动力传递结构以及动力传递装置。在使用止动销连结一对板的动力传递结构中，使得结构简单且能传递更大的扭矩。该动力传递结构包括离合器板(24)、固定板(25)以及止动销(26)。离合器板(24)以及固定板(25)在轴向上隔开间隔而配置，并在分别相对的位置上具有多个孔(24d、25d)。止动销(26)具有插入各孔(24d、25d)的颈部(26b)以及在两端的颈部(26b)之间直径比颈部(26b)更大的躯干部(26a)。此外，离合器板(24)在与固定板(25)相对的侧面上具有形成于孔(24d)的周围的承受部(24f)。另外，止动销(26)的端部与承受部(24f)嵌合。 | ||
| 搜索关键词： | 动力传递结构 止动销 离合器板 固定板 颈部 动力传递装置 本实用新型 隔开间隔 躯干部 嵌合 连结 侧面 传递 配置 | ||
【主权项】：
1.一种动力传递结构，其特征在于，包括：第一旋转部件，具有旋转轴心和在所述旋转轴心的轴向上贯穿的多个第一连结用孔；第二旋转部件，在轴向上与所述第一旋转部件隔开间隔而配置，能够围绕所述第一旋转部件的旋转轴心旋转，并在与所述多个第一连结用孔对应的位置上具有多个第二连结用孔；以及连结部件，具有第一连结轴、第二连结轴和躯干部，所述第一连结轴插入所述第一连结用孔，所述第二连结轴插入所述第二连结用孔，所述躯干部在所述第一连结轴与所述第二连结轴之间形成为在旋转方向上比所述第一连结轴以及所述第二连结轴更长，所述第一旋转部件在与所述第二旋转部件相对的侧面具有第一承受用凹部，所述第一承受用凹部形成在所述多个第一连结用孔中的至少一个连结用孔的周围，所述连结部件在所述躯干部的至少旋转方向上的外周面具有第一扭矩传递部，所述第一扭矩传递部与所述第一承受用凹部抵接来进行扭矩传递。
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