[实用新型]一种车架用自动输送定位工装有效

专利信息
申请号: 201822276839.4 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN209905812U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 粟维;刘志豪;洪新东;何苗 申请(专利权)人: 长沙衡开智能科技有限公司
主分类号: B65G47/24 分类号: B65G47/24;B65G43/08;B65G13/07
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了定位工装技术领域的一种车架用自动输送定位工装,包括传动梁,所述传动梁的左端安装有端部定位阻挡机构,所述传动梁的前表面左侧安装有检测单元,所述传动梁的前表面均匀安装有侧边限位支架,所述检测单元在最左侧的侧边限位支架的左侧,三个所述侧边限位支架的后表面顶部连接有盖板,所述盖板的前表面左右两侧前后两端均安装有侧边定位压紧机构,本实用新型通过传动梁带动工件移动,通过端部定位阻挡机构实现输送方向的定位,通过侧边定位压紧机构对工件进行准确定位,并且通过侧边定位压紧机构将工件固定,本实用新型通过配合机器人和变位机,实现车架的自动化传送和生产,提高车架的生产效率。
搜索关键词: 侧边 传动梁 定位压紧机构 本实用新型 限位支架 前表面 车架 定位工装 端部定位 阻挡机构 盖板 工件固定 工件移动 均匀安装 生产效率 准确定位 自动输送 左右两侧 变位机 后表面 检测 左端 机器人 自动化 传送 配合 生产
【主权项】:
1.一种车架用自动输送定位工装,包括传动梁(1),其特征在于:所述传动梁(1)的左端安装有端部定位阻挡机构(2),所述传动梁(1)的前表面左侧安装有检测单元(3),所述传动梁(1)的前表面均匀安装有侧边限位支架(4),所述检测单元(3)在最左侧的侧边限位支架(4)的左侧,三个所述侧边限位支架(4)的后表面顶部连接有盖板(5),所述盖板(5)的前表面左右两侧前后两端均安装有侧边定位压紧机构(6),所述传动梁(1)包括支架(11),所述支架(11)的底部左侧安装有动力总成(12),所述支架(11)的顶部均匀安装有无动力滚筒(13),所述无动力滚筒(13)通过链条与动力总成(12)连接,所述端部定位阻挡机构(2)包括第一气缸(21),所述第一气缸(21)的左端通过轴销连接有阻挡机构(22),所述阻挡机构(22)的右侧底部通过轴销连接有第一安装块(23),所述第一安装块(23)安装在传动梁(1)上,所述侧边定位压紧机构(6)包括第二气缸(61),所述第二气缸(61)的左端通过轴销连接有压紧杆(62),所述压紧杆(62)的后表面底部通过轴销安装有第二安装板(63),所述压紧杆(62)的后表面安装有定位块(64)和定位座(65),所述定位块(64)和定位座(65)均在第二安装板(63)的上端,所述定位块(64)在定位座(65)的上端,所述第二安装板(63)安装子在传动梁(1)上。/n
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