[实用新型]一种车架用自动输送定位工装有效
申请号: | 201822276839.4 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209905812U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 粟维;刘志豪;洪新东;何苗 | 申请(专利权)人: | 长沙衡开智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G43/08;B65G13/07 |
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地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了定位工装技术领域的一种车架用自动输送定位工装,包括传动梁,所述传动梁的左端安装有端部定位阻挡机构,所述传动梁的前表面左侧安装有检测单元,所述传动梁的前表面均匀安装有侧边限位支架,所述检测单元在最左侧的侧边限位支架的左侧,三个所述侧边限位支架的后表面顶部连接有盖板,所述盖板的前表面左右两侧前后两端均安装有侧边定位压紧机构,本实用新型通过传动梁带动工件移动,通过端部定位阻挡机构实现输送方向的定位,通过侧边定位压紧机构对工件进行准确定位,并且通过侧边定位压紧机构将工件固定,本实用新型通过配合机器人和变位机,实现车架的自动化传送和生产,提高车架的生产效率。 | ||
搜索关键词: | 侧边 传动梁 定位压紧机构 本实用新型 限位支架 前表面 车架 定位工装 端部定位 阻挡机构 盖板 工件固定 工件移动 均匀安装 生产效率 准确定位 自动输送 左右两侧 变位机 后表面 检测 左端 机器人 自动化 传送 配合 生产 | ||
【主权项】:
1.一种车架用自动输送定位工装,包括传动梁(1),其特征在于:所述传动梁(1)的左端安装有端部定位阻挡机构(2),所述传动梁(1)的前表面左侧安装有检测单元(3),所述传动梁(1)的前表面均匀安装有侧边限位支架(4),所述检测单元(3)在最左侧的侧边限位支架(4)的左侧,三个所述侧边限位支架(4)的后表面顶部连接有盖板(5),所述盖板(5)的前表面左右两侧前后两端均安装有侧边定位压紧机构(6),所述传动梁(1)包括支架(11),所述支架(11)的底部左侧安装有动力总成(12),所述支架(11)的顶部均匀安装有无动力滚筒(13),所述无动力滚筒(13)通过链条与动力总成(12)连接,所述端部定位阻挡机构(2)包括第一气缸(21),所述第一气缸(21)的左端通过轴销连接有阻挡机构(22),所述阻挡机构(22)的右侧底部通过轴销连接有第一安装块(23),所述第一安装块(23)安装在传动梁(1)上,所述侧边定位压紧机构(6)包括第二气缸(61),所述第二气缸(61)的左端通过轴销连接有压紧杆(62),所述压紧杆(62)的后表面底部通过轴销安装有第二安装板(63),所述压紧杆(62)的后表面安装有定位块(64)和定位座(65),所述定位块(64)和定位座(65)均在第二安装板(63)的上端,所述定位块(64)在定位座(65)的上端,所述第二安装板(63)安装子在传动梁(1)上。/n
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