[发明专利]数字牌照的电力和通信模式有效
| 申请号： | 201880016042.0 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN110494331B | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 托德·克里斯多佛·梅森;约翰·陈;阿维·科佩尔曼;约翰·施帕尔;迪恩·巴滕 | 申请（专利权）人： | 复兴者迈科思公司 |
| 主分类号： | B60R25/32 | 分类号： | B60R25/32 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 张瑞;杨明钊 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种数字牌照系统，其具有多种电力和通信模式以提高性能并增加预期电池寿命。在一个实施例中，对传感器触发的车牌事件的响应需要确定车辆是在运行、被停放还是在运动。该确定包括唤醒处理器、建立无线连接以及基于本地传感器数据确定车辆是否在运动。 | ||
| 搜索关键词： | 数字 牌照 电力 通信 模式 | ||
【主权项】：
1.一种用于数字牌照的电力系统，包括：/n多个传感器，其向所述数字牌照中的处理器提供状态数据，其中所述多个传感器中的至少一个用于测量电池电荷；/n保护电路模块，其可附接到车辆电源；以及/n电池充电器电力路径控制模块，其由所述处理器控制，并附接到所述保护电路模块以根据由所述多个传感器中的至少一个所确定的系统状态来触发状态改变并路由电力。/n
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