[发明专利]车道偏离警报装置的控制装置、车辆及偏离警报控制方法有效
| 申请号： | 201880017594.3 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN110431611B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 高桥尚基;高桥正一 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;B60K31/00;B60R21/00;B60W30/00;B62D6/00 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 温剑;陈英俊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 将基于车辆与车道边界线的位置关系输出警报的车道偏离警报装置的控制装置构成为，具备：检测部，对制动器的从开启状态向关闭状态的切换进行检测；以及警报控制部，在检测部检测到切换的情况下，将在是否输出警报的判定中与车辆的位置信息进行比较的警报阈值，设为与检测部未检测到切换的情况相比更不易输出警报的值。由此提供能够减少驾驶员会感到厌烦的警报的车道偏离警报装置的控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 车道 偏离 警报 装置 控制 车辆 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车道偏离警报装置的控制装置，是基于车辆与车道边界线的位置关系输出警报的车道偏离警报装置的控制装置，其具备：检测部，对制动器的从开启状态向关闭状态的切换进行检测；以及警报控制部，在所述检测部检测到所述切换的情况下，将在是否输出所述警报的判定中与所述车辆的位置信息进行比较的警报阈值，设为与所述检测部未检测到所述切换的情况相比更不易输出所述警报的值。
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